日前，國家“十五”重點建設項目——大連造船重工有限公司大塢工程順利通過竣工驗收。

    大船重工大塢工程于2001年4月28日開工，由於推行“陽光工程”，增強了資金使用透明度，大船重工在這項耗資數億元、歷時三年多的工程建設中未發生任何違紀現象。大船重工聘請了水工建設方面的專家，大塢工程總體工藝採取半幹、半濕施工法，開創了國內大塢建造幹施工工藝的先河；大塢門關閉試驗，一次性成功，滴水不漏，在國內建塢史上尚屬首例；大塢工程被集團公司和質檢部門譽為“工期最短、質量最好、投資最省”的工程。今年9月，該工程通過交通部的部優評定，評優專家給予高度評價：不裂、不漏、不滲。目前該工程正在申報國優項目。

    大塢投入使用，改變了百年大船半個世紀以來延續在船臺建造船舶的傳統生産模式，由僅能建造8萬噸以下的船型，一下子提高到能夠建造VLCC等30萬噸級各種大型船舶。年造船能力也由36萬噸提高到86萬噸，翻開了大船造船史上的新篇章。

    另外，竣工驗收委員會同時對以新建鋼材預處理流水線為主的生産設施技術改造項目進行了竣工驗收。