新華社上海１月１８日電（記者陸文軍）國家發改委等六部門聯合發出的《關於鼓勵發展節能環保型小排量汽車的意見》提出，各地必須在今年３月底前對“限小”政策解禁。上海是全國“限小”問題的焦點城市之一，記者專門就有關“限小”問題走訪了上海交通、公安、環保、發改委等部門，從這些部門獲悉，上海未來將實行“限污不限小”的政策。

    此前，排量在１．２升及以下的轎車、排量１．３升及以下的麵包車被禁止在上海高架道路上通行。各有關部門負責人均表示，今年３月，上海將對節能環保型小排量汽車全面解禁；與此  同時，上海將實行更加嚴格的汽車排放限制政策，對高污染、高排放的汽車作進一步限制。

    從今年２月１５日起，上海將對３５萬餘輛達不到國家第一階段排放標準（等效于歐１標準）的車輛實行通行限制，這些高污染車輛在高峰時段，在上海內環線以內高架道路及延安、滬閔高架全線禁止通行；從今年１０月起，在第一階段禁行區域的基礎上，擴大到內環線以內的所有地面道路。

    上海市環保局副局長孫建表示，隨著全社會節能意識的增強，低油耗的小排量汽車解禁是大勢所趨，上海不限制環保小排量汽車，但是會限制高污染汽車。近年來上海汽車保有量迅速增加，現有各類機動車２１０多萬輛，其中高污染車輛比例較高，其廢氣排放量相當於歐１標準車輛的５倍，歐２標準車輛的１０倍。目前，許多小排量汽車確實很難達到環保要求，一些廠商由於成本的考慮，常常忽視環保裝備的配置，這樣的汽車將受到限制。

    上海市發改委有關人士透露，發改委等有關部門已經著手對小排量汽車解禁制定具體政策。同時有關人士表示，上海的機動車牌照管理政策不會鬆動，即使對小排量車解除限制，小排量汽車短時期內也不會有很大的增量。（完）