新華社北京２月２１日電（記者張旭東、劉詩平）我國汽車工業在近年來得到飛速發展，投資額也連年增高。中國人民銀行２１日發佈的最新統計顯示，２００５年我國汽車工業投資額超過１０００億元，汽車生産能力增長到８００萬輛左右。

　  改革開放以後，我國汽車行業迅速發展。根據央行２００５年第四季度中國貨幣政策執行報告的統計，我國汽車産量從１９７８年的不足１５萬輛，躍升至２００５年的６１５萬輛；其中１９９２年突破１００萬輛，２０００年突破２００萬輛，２００２年突破３００萬輛，之後平均每年以１００萬輛左右的規模遞增。

　  數據顯示，從２００２年到２００５年，我國汽車工業投資增速均超過了４０％，２００３年更是達到８２．６％。２００５年，投資額超過１０００億元，在短短４年間翻了２倍多。汽車生産能力相應急劇擴大，從２００１年的２６７萬輛，增長到２００５年的８００萬輛左右。

　  ２００５年，我國進行汽車整車生産的省份達２７個，生産汽車整車的廠家近２００家。據統計，２００４年我國前１０大汽車廠家産量和銷量均佔全國的８４％，而２００５年前三季度前１０大汽車廠家銷量佔比降到了７３％。汽車銷售在經歷了２００１年至２００３年高速增長後有所減緩，銷售收入增速從２００３年的４５．７％降到２００５年的約８％，利潤也有較大幅度下降。

　  在市場份額和效益下降的壓力下，汽車行業兼併和重組加快。此外，隨著家用轎車市場的發展和加快實施汽車走出去戰略，國內自主品牌獲得穩步發展。由於近年來油價持續高漲，在建設節約型社會相關政策的引導下，汽車消費向經濟型、節能型方向轉變，節能環保型小排量汽車市場佔有率攀升。

　  央行認為，汽車行業的發展對我國産業結構調整、城鎮化進程以及居民消費結構升級都起著重要推動作用。當前，我國宏觀經濟和居民收入繼續保持較快增長，行業政策漸趨完善，汽車行業發展存在諸多有利因素。

　  央行預測，提高自主品牌競爭力，優化産業結構，發展環保節能産品將是汽車産業今後發展的重要方向。(完）