江蘇省港口建設全面提速，今年江蘇省重點建設“七大重點港口工程”。這是全面貫徹江蘇省政府關於“開發沿江、呼應浦東、東西聯動、南北互補”加快黃金水道建設的港口發展戰略的一個重要舉措。3月9日天，江蘇省有關部門在鎮江專題召開全省港務管理工作會議。

    今年江蘇省港口工作總體目標確定為：提升五大沿江沿海國家主要港口規模化、現代化水平，初步形成集裝箱、礦石、煤炭、原油四大重點貨種專業化佈局，逐步完善海運直達、江海轉運和長江中上遊中轉聯運三大運輸體系，重點加快蘇州太倉和連雲港兩個集裝箱幹線港發展。2006年全省港口計劃加大投入，新增萬噸級泊位38個，新增貨物吞吐能力7700萬噸。港口吞吐量達到8億噸（沿江沿海5.6億噸），其中集裝箱達到420萬標箱。

    江蘇省確定的港口“七大重點建設任務”為：確保建成連雲港墟溝港區5萬噸級航道擴建工程；加快推進蘇州港太倉港區二、三期工程，南京龍潭港區二、三期工程，鎮江港大港三期工程；確保開工建設連雲港廟嶺三期突堤工程、連雲港東港區25萬噸級礦石碼頭、南通洋口港區陸島通道工程。

    與此同時，要進一步推進港口資源整合，發揮江蘇港口的整體效益。連雲港重點構建“一體兩翼”港口佈局；蘇州港以太倉港區集裝箱運輸快速發展為資源整合重點內容；南通、南京、鎮江加強港區功能結構調整，走外延和內涵共同發展的道路；京杭運河沿線各市要合理使用運河岸線，打造專業化公用港區，逐步擴大港區範圍，特別是徐州和無錫兩市，要發揮京杭運河樞紐港作用，同時，積極探索地主港模式，加大政府對港口公用基礎設施的投入，鼓勵不同的投資主體建設、經營和管理碼頭設施，從而儘快提升江蘇港口規模化優勢和整體競爭力，為實現我省港口“十一五”發展目標奠定基礎。