新華社北京４月１日電（記者孫曉勝）在北京已經執行８年的“限小”令１日被解除。對此，北京市各方均表示歡迎。

4月1日，小排量轎車行駛在長安街上。新華社記者攝

    北京市公安局交通管理局新聞發言人張景春３月３１日表示，目前，長安街上的車流已經處於超飽和狀態，每小時的車流量達到７０００輛左右。“限小”解除後，長安街上的車流可能會進一步增加，為此，交管部門將繼續按照“警力隨堵點走”的方案，合理安排和部署警力。

    １日下午，在天安門東側路口執勤的交警史明智告訴記者：“今天是雙休日，車流量不大，走長安街的小排量汽車不算多，還看不出對交通的影響。今後，隨著實際情況的變化，我們將逐步採取相應的措施。”

    記者從北京市環保部門了解到，環保部門歡迎解除 “限小”，但小排量車輛並不等同於環保達標，環保部門將依據有關規定加強監管。

    對於“限小”解禁，北京車市表現出足夠的熱情。從北京車市的“晴雨錶”－－亞運村汽車交易市場４月１日的實際情況看，逛車市的人對小排量汽車表現出濃厚的興趣。亞運村市場總經理蘇暉預測，“限小”在北京解除後，將進一步刺激消費者對小排量車的購買熱情，使小排量車的市場更加活躍。據汽車市場業內人士分析，“限小”令解除後，短期內可能會出現一個小排量車銷售高峰。國內知名的小排量生産廠家將會加大對小排量車型的投入。

    北京“限小”解除，在網友中引起熱烈反響。在一個汽車論壇的奧拓車友版中，數十個網友發帖組織團購。（完）