隨著D、E軸25—26線吊車梁同時起吊並順利完成安裝，寶鋼1880熱軋帶鋼工程Ⅱ標段鋼結構安裝日前實現全線貫通。這是繼3月13日軌道壓軌器提前焊接完畢，集團二十冶金結分公司完成的又一重大鋼結構安裝節點。

    寶鋼1880工程工期緊、工程量大、施工場地相對狹窄，為確保工程的質量、進度，該公司對施工組織設計及施工方案進行了反復的研究及篩選，確定了最優方案。專業項目部及班組根據總體施工網絡進度要求和現場實際情況排定每週、每日進度計劃，特別要求與結構安裝同步進行焊接、柱子垂直度調整一次到位等，在保證質量的前提下，快速推進結構安裝。自1月26日正式開始鋼結構安裝以來，該公司在不足兩個月的期間，完成了3600噸結構安裝，比原定計劃提前近10天實現了主軋跨、主電室主體鋼結構安裝全線貫通。