為認真落實鐵道部領導在青藏鐵路客車試驗總結會提出的要求，連日來，青藏鐵路公司緊急動員部署，研究制定具體措施，在全線掀起決戰30天，全面完成各項準備工作，確保青藏鐵路7月1日順利開通試運營的熱潮。

    青藏鐵路公司根據鐵道部領導提出的要求，按照統籌兼顧、突出重點、分工負責、期到必成的原則，迅速組成線路整治達標領導小組，由公司總經理李文新，公司黨委書記、青藏鐵路建設總指揮部指揮長黃弟福任組長，下設各專業組，分別負責西寧至格爾木段、格爾木至拉薩段工作，務求在5月底全部達標。

    5月5日至7日，李文新率公司機關有關負責人深入到西格段330公里既有線和480公里增建二線應急工程現場，逐一落實12個道砟場砟源。針對專用車輛不足的問題，他們從公司調集敞車裝運，落實運輸交路，利用10天時間搶運道砟，保證道砟場有充足的道砟儲存。同時，這個公司抽調22人組成道砟質量驗收隊伍，在西寧接受了業務素質培訓，現已進入各施工作業點開展工作，實行定人、定點的專人負責制，確保道砟質量合格。5月6日，青藏鐵路公司與西格段各施工單位簽訂責任狀，加強科學組織，加大管理力度，紮實有序推進。在西格段施工期間，這個公司營運部加強了運輸組織協調工作，保證每天5處施工點“天窗”時間不少於5個小時，保障工程施工所需物資的鐵路運輸。5月6日深夜，記者在西格段的各施工點看到，現場燈火通明，機械轟鳴，一派繁忙景象。中鐵十二局集團有限公司的建設者告訴記者，他們現在倒班作業，夜以繼日，保證按期完成任務。

    為加快格拉段收尾配套工程進度，青藏鐵路建設總指揮部對線路達標整治、機車車輛試驗等30余項重點工作進行了分工，把責任落實到部門，落實到人員。防護柵欄安裝工程、信號工程、拉薩站房裝修和無柱風雨棚建設工程均已倒排工期，加緊推進。針對全天候電子監控系統等新設備的採購和安裝事宜，他們要求按鐵道部制定的有關程序辦理，抓緊招標，分組實施。根據青藏鐵路格拉段剩餘工程推進計劃安排，青藏總指還對其他相關工作作了安排，確保主要工作在5月31日前全部完成。 （記者 楊建光）