新華社濟南５月１１日電（記者齊中熙）我國路況質量近年來顯著提升，到２００５年底，全國公路養護里程佔總里程的比重達９５．３％，幹線公路平均好路率達到８３．１％，高速公路和普通幹線公路的平整度指數提高到１．８和２．９，均達到了優等標準。

    記者從此間召開的全國公路養護管理工作會議上獲悉，全國公路通行保障能力顯著提高，到２００５年底，全國國道網每日交通量平均為５９１４輛，比“九五”末增長２９％，普通國道平均行車時速從“九五”末的４６公里提高到５３公里。

    此外，農村交通條件顯著改善，９９．８％的鄉鎮和９４．５％的村通了公路。路網等級水平明顯提高，完成普通幹線公路大中修和升級改造１９萬公里。

    交通部負責人同時指出，“十一五”期間，公路養護管理工作仍然面臨挑戰。目前，我國路網總規模近３００萬公里，但快速增長的公路交通需求與公路基礎設施有效供給不足的矛盾仍是交通發展的主要矛盾。據分析，今後全國公路客貨運輸需求將更加旺盛，預計到２０１０年，公路客運量將達２４０億人／次，公路貨運量達１６０億噸，分別比２００５年增長３７％和２３％；公路主通道的交通量年均增長將達到１０％左右。

    因此，僅靠新建工程和總量擴張不足以緩解公路交通需求的快速增長與公路基礎設施有效供給不足的矛盾，必須通過加強養護管理，充分挖掘現有路網通行潛力，改善路網技術狀況，提高通行效率才能適應發展需求。

    據悉，到２００５年年底，中國通車總里程達１９３萬公里，其中高速公路總里程達４．１萬公里，以高速公路為主的全國幹線公路網絡初具規模。（完）