新華社西寧6月6日電（記者侯德強 文貽煒 拉巴次仁）經過長達五年的艱苦奮戰，十萬築路大軍在“世界屋脊”抒寫壯麗詩篇，建成世界上海拔最高的鋼鐵巨龍——青藏鐵路。

    青藏鐵路穿越海拔4000米以上地段達960公里，最高點為海拔5072米的唐古拉山埡口，被譽為“離天最近的鐵路”。

    青藏高原施工區一年四季高寒缺氧，風厲雪緊，氣候複雜多變，極端最低氣溫達零下45攝氏度，每年有115天到160天刮六級以上大風，最大積雪厚度超過40厘米，平均氧氣含量還不到內地的60%，一半以上區域為不適合人居住的“生命禁區”。

    高原缺氧帶來的高原反應嚴重威脅著人的生命健康，也影響著這個區域大型施工機械的質量與效能。面對嚴峻考驗和極端困難，廣大鐵路建設者以“艱苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，風暴強意志更強，海拔高要求更高”的大無畏英雄氣概，挑戰生命極限，揮灑萬丈豪情，在雪域高原上創造出世界鐵路建設史上的奇跡。

    青藏高原是世界上最大、最高、最年輕的高原，有“世界第三極”之稱。青藏高原地處亞洲大陸，在我國境內面積約250萬平方公里，佔我國陸地總面積的四分之一以上，海拔大多在3500米以上，包括西藏、青海的全部、四川西部、新疆南部及甘肅、雲南的一部分。受海拔影響，青藏高原氣候異常寒冷，年平均氣溫在零攝氏度以下。

    青藏高原周圍大山縱橫，南有喜馬拉雅山，北有阿爾金山、崑崙山和祁連山，西有喀喇崑崙山，東為橫斷山脈，高原內還有唐古拉山、岡底斯山、念青唐古拉山等。這些山脈海拔大多超過5500米，其中喜馬拉雅山就有16座山峰海拔超過8000米。青藏高原還是亞洲許多大河的發源地，如長江、黃河、瀾滄江、怒江、雅魯藏布江等都發源於此。（完）