新華社拉薩６月５日電（記者拉巴次仁、姜辰蓉、文貽煒）隨著青藏鐵路通車在即，很多人對如何保護青藏高原的凈土深表擔憂。對此，西藏自治區環保局、旅遊局和青藏鐵路公司等部門負責人表示，他們正採取積極有效措施，努力將“天路之旅”打造成“生態之旅”。

    如今，“坐著火車暢遊青藏高原”的“天路之旅”已經被炒熱。今年７月１日，青藏鐵路將全線開通試運營。據西藏自治區旅遊局預測，屆時，西藏每天新增遊客３０００人到４０００人，途經青海進藏的遊客數量每年將增加約４０萬人次。

    青藏鐵路公司副總經理馬保成告訴記者，青藏鐵路公司對鐵路沿線景點環保工作作了週密安排。他説，青藏鐵路沿線主要車站都將設置污水處理站和垃圾定點存放點，這些垃圾在一個星期之內通過列車運往格爾木進行處理。青藏鐵路列車內的污水和垃圾不能沿線排放，必須運到格爾木和拉薩進行處理。列車內將設置一個垃圾集納系統，採取先進的壓縮技術，在列車內對垃圾進行壓縮處理。

    鐵路通車後將對西藏城鎮環保提出“挑戰”，為此，拉薩市城市建設局、拉薩市環衛局等部門正採取措施，將儘快建成城市污水處理廠和垃圾填埋場；同時加快城市公共衛生配套設施建設，以滿足鐵路通車後進藏遊客的需求。拉薩市環衛局辦公室主任張宣紅告訴記者，去年以來，國家和拉薩市政府投入上千萬元用於公共衛生設施建設，僅去年，全市就修建公廁７９座。據不完全統計，拉薩市目前有公廁近２００座，不僅覆蓋了拉薩市各主要街區和旅遊景點，同時覆蓋到了八廓街等老城區周圍。今年剛剛修建的布達拉宮廣場就有３座移動環保廁所向市民和遊人開放。

    西藏自治區環保局辦公室主任廖禮生介紹，在西藏旅遊期間，所有旅遊車輛都將配備垃圾袋、垃圾箱等設備，導遊負責監督遊客將垃圾放入指定的垃圾袋。等旅遊結束後，導遊必須將隨車垃圾運送到指定垃圾存放點，再由自治區環保局負責安排車輛進行處理。

    “青藏鐵路開通對拉薩旅遊業來説是機遇與挑戰並存，我們正加強對在崗導遊和景點景區工作人員的培訓力度，給他們講解環保知識和理念，要求他們對中外遊客反復強調西藏環保的重要性，並監督遊客的環保行為，一經發現有哪個旅遊團隊在環保方面出現問題，我們將對導遊進行嚴肅處理。”拉薩市旅遊局局長果果説。

    據了解，青藏鐵路設計之初，對於穿越可可西裏、羌塘等自然保護區的鐵路線，就盡可能採取繞避的方案。青藏鐵路總體設計師李金城介紹，青藏鐵路唐北段和唐南段分別設置野生動物通道２５處和８處，對於高山山地動物群，主要採取隧道上方通過的通道形式；對於高寒草原草甸動物群，主要採取從橋梁下方和路基緩坡通過的通道形式。建設野生動物通道，在我國鐵路建設史上還是首次。

    青藏鐵路總建設指揮部監測表明，藏羚羊已經適應了人工營造的遷徙環境，大批藏羚羊通過野生動物通道自由遷徙。

    “我們早就想到遊客對當地生態環境的影響，各部門聯合採取了嚴格的措施。通過這些努力，相信一定會保護好西藏的碧水藍天。”廖禮生説。（完）