自主創新造就青海百萬噸鉀肥項目

    新華社西寧６月１８日電（記者姜辰蓉、侯德強）青海鹽湖工業集團的百萬噸鉀肥項目２００６年可以實現達標生産，這標誌著我國成為世界上第七個擁有百萬噸鉀肥生産能力的國家。這一成果，是建設者們努力攻克技術難關，通過自主創新打破國外技術壟斷取得的。

    青海鹽湖工業集團位於我國最大的乾涸內陸鹽湖——察爾汗鹽湖，是我國最大的現代化鉀肥生産基地。１９５８年建廠，１９８６年５月一期工程２０萬噸項目開工建設，２０００年一期工程全面實現達産達標。同年５月，二期１００萬噸鉀肥項目開工建設。

    一期工程２０萬噸鉀肥項目由於採礦技術水平較低，只得花上億元鉅資從美國進口兩條採鹽船。在採鹽船運轉過程中，出現了關鍵部位上的諸多毛病，給採礦穩定性、鉀肥生産帶來很大影響。

    為了實現一期工程鉀肥項目達標生産，公司投資４８００萬元用於採鹽船技術改造。公司技術中心副主任、百萬噸鉀肥綜合利用項目副總經理李浩放雖然只有中專學歷，但他立足實踐，帶領６名技術人員埋頭苦幹，不分晝夜地研究採鹽船的切割頭傳動裝置、控制系統、導航系統等關鍵設計原理，全面了解並掌握了採鹽船技術。經過兩年時間的改造，採鹽船技術得到改進，採礦穩定性大大增強。

    由於掌握了全套技術，李浩放帶領的技改小組大膽向公司提出依靠自身力量實現採鹽船全部國産化的建議。

    屬於國際高精尖技術的採鹽船，能否由企業自己的幾名技術人員來實現國産化呢？這在企業內部産生了很大分歧。一些鹽湖專家對此深感疑慮。經過一段時間的爭論，企業決策層下定決心，給予李浩放帶領的採鹽船技術小組信任與資金支持。

    經過兩年多時間的努力，李浩放和技術人員經過嚴密設計、精心製造，成功組裝出我國第一條國産採鹽船，經過調試獲得成功。１９９８年，這條完全國産化的採鹽船下水作業，第二年正式投入使用，每天的生産能力可達６０００噸，相當於美國進口採鹽船的１．５倍，這為鉀肥一期工程全面實現達標生産奠定了堅實的基礎。

    在採鹽船技改和自主研製期間，在年輕的技術專家李小松的帶領下，技術人員對落後的鉀肥正浮選工藝開展科技攻關，最終研究成功國際上最先進的“反浮選——冷結晶”工藝。

    在鹽湖工業集團決策層的支持下，我國自行研製成功的採鹽船和“反浮選——冷結晶”工藝不斷成熟，使得青海鉀肥百萬噸項目最終得以順利投産並實現達標生産。

    青海鹽湖工業集團黨委書記宋顯珠介紹説，青海百萬噸鉀肥項目自２００４年３月試車投産以來，“反浮選——冷結晶”新工藝經過兩年多的運轉生産正常穩定。根據設計要求和生産情況來看，今年百萬噸鉀肥項目可以達到１００萬噸的生産能力。

    李浩放向對記者介紹：“由於技術不斷成熟，鹽湖集團目前已製造出６條國産採鹽船，造價比美國進口採鹽船便宜一半，僅這一項就為公司節省資金３億多元。企業技術創新能力的增強，可為企業帶來巨大的經濟效益。”

    據了解，依靠技術創新，鹽湖工業集團鉀肥生産能力在近五年時間裏增加了１３０萬噸，到２００５年整體生産能力已達到１５０萬噸。今年鹽湖工業集團鉀肥生産能力可達１８０萬噸。（完）