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青藏鐵路7月1日全線正式通車 創造系列世界之最
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2006年07月1日   來源:新華社

    新華社拉薩7月1日電(記者拉巴次仁、王聖志、侯德強)1日上午青藏鐵路全線正式通車,結束了“世界屋脊”西藏不通火車的歷史,這條舉世矚目的鐵路還創造了一系列世界之最。

    世界最長的高原鐵路。青藏鐵路格爾木至拉薩段,穿越戈壁荒漠、沼澤濕地和雪山草原,全線總里程達1142公里。

    世界海拔最高的高原鐵路。青藏鐵路穿越海拔4000米以上地段達960公里,最高點在唐古拉山,海拔為5072米,被譽為“離天最近的鐵路”。

    穿越凍土里程最長的鐵路。青藏鐵路穿越多年連續凍土區里程達550公里。

    創世界高原鐵路最高時速。列車在凍土地段時速100公里,非凍土地段時速120公里,這是世界高原鐵路的最高時速。

    世界最高的高原凍土隧道。世界最高隧道風火山隧道位於海拔5010米的風火山上,全長1338米,軌面海拔標高4905米,全部位於永久性高原凍土層內。

    世界最長的高原凍土隧道。世界最長的高原凍土隧道是全長1686米的崑崙山隧道。

    海拔最高的火車站。青藏鐵路唐古拉車站地處青藏高原腹地,海拔5068米。

    最長的高原凍土鐵路橋。海拔4600多米、全長11.7公里的號稱青藏鐵路第一長橋的清水河特大橋飛架于崑崙雪山下。(完)

 
 
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