新華社拉薩７月１日電 在嘹亮的汽笛聲中，“藏２”次旅客列車１日上午１１時１２分緩緩駛離拉薩火車站。專程趕到拉薩參加通車慶祝大會的藏北牧民嘎央説：“從騎馬、坐汽車到乘火車，祖輩們千年的夢想，沒想到在我們這一代終於變成了現實！”

    青藏鐵路全線通車成了國內外關注的焦點，更是雪域高原各族群眾心中最為隆重的節日。一大早，高原古城拉薩家家戶戶就挂出了國旗，與布達拉宮隔拉薩河相望的拉薩火車站更是花團錦簇，彩旗飄揚。

    青藏鐵路從西寧至拉薩，全長１９５６公里，是世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土里程最長的高原鐵路。佔我國國土面積八分之一的西藏自治區，青藏鐵路的開通無疑翻開了西藏曆史新的一頁。

    １１時，藏北重鎮那曲鎮附近的許多牧民就從四面八方趕來，圍坐在火車站四週的山坡上，喝著酥油茶、青稞酒，等待火車到來。車站前方草地上，一字排開長長的水果、小商品攤點，生意興隆。鑼鼓表演隊正在緊張地準備道具和舞臺設備，高音喇叭裏傳來《天路》的優美旋律：“那是一條神奇的天路，為藏家兒女送來吉祥！……”

    １４時５１分，“藏２”次緩緩駛入那曲車站，站臺上的藏族群眾向列車揮舞潔白的哈達，身著盛裝的姑娘們跳起歡快的舞蹈，草原上數百名牧民高興地歡呼起來，一些孩子興奮地翻起了跟頭。

    一個多小時後，安多火車站隨著列車的通過沸騰起來。安多民間藝術團和帕那鎮的群眾跳起了歡快的鍋莊，歌聲響徹雲霄。自發從各地趕來的牧民群眾圍滿了鐵路沿線的山坡，看到火車一下子全都站了起來，拼命揮手、歡呼。列車上的乘客也一下子紛紛站起身，靠近車窗揮手致意。

    ５０歲的瑪地認真地攝下火車進站的歷史畫面。他説：“我要把錄像放給不能來現場的鄉親們看。有了鐵路，我們就可以把酸奶、牦牛肉等銷售到祖國各地去，人們的生活一定會越過越好。”

    １８時４１分，從格爾木開往拉薩的“青１”次列車順利通過青藏鐵路最高點唐古拉山越嶺地段，駛入全線最高車站──唐古拉站。經歷了兩個“世界之最”的旅客們紛紛透過車窗按動相機快門。

    為迎送旅客列車，唐古拉車站附近的藏族牧民紛紛在自家屋頂插上國旗。剛尼鄉黨委書記加仲説：“我們鄉有１９１５人，其中５５７人參加過鐵路建設。我相信這條鐵路一定會給大家的生活帶來巨大變化。”（完）