進藏客票全部投放車站公用窗口發售

    新華社北京７月２７日電（記者張建平、劉詩平）青藏鐵路７月１日通車運營後，為保證廣大旅客能在車站窗口買到進藏車票，鐵路部門將全部票額投放火車站公用窗口發售並增加售票窗口。據悉，有４家旅行社因參與套購車票高價倒賣，被青藏鐵路公司取消訂票資格。

    鐵道部新聞發言人王勇平２７日就青藏鐵路開通後運營情況等熱點話題回答了記者的提問。

    青藏鐵路通車運營後，正值西藏旅遊黃金季節，又逢暑運高峰期，進藏國內外遊客迅速增加，進藏車票一直十分緊俏。特別是西寧、蘭州等站的票額更為緊張。截至７月２５日，青藏鐵路共運送旅客１２．９萬人次，列車全程利用率達１００％。

    據王勇平介紹，目前乘坐青藏列車的旅客大致為：觀光遊客約佔４０％，代表團約佔３０％，學生、探親、經商和務工人員約佔３０％。其中，觀光旅客主要乘坐硬臥、軟臥，來往西藏務工、經商、學生、探親的客流主要集中在成都、重慶、蘭州、西寧至拉薩區間，這部分客流大多選擇硬座。

    王勇平説，為緩解蘭州至拉薩、西寧至拉薩的火車運輸緊張情況，鐵路部門一方面適當調整票額，增加路過列車在蘭州、西寧的票額；另一方面，聯合地方政府有關部門，嚴厲打擊票販子，維護好售票秩序。從７月１９日起，鐵路公安機關開展了一個月的專項行動，集中打擊倒賣進出藏列車車票的違法犯罪活動。

    針對社會關注的青藏鐵路貨運情況，王勇平説，青藏鐵路開通後，貨運需求十分旺盛，但受施工等多種原因影響，貨運能力受到很大限制。目前，格拉線施工“天窗”較多，以開行旅客列車為主，兼顧開行貨物列車。

    目前進藏物資主要以糧食、生活用品、煤炭、水泥、建築用品等為主，每月平均能達到１５萬噸；出藏物資以鉻礦、硼礦、銅礦、銻礦、鉛鋅礦和鐵礦石為主，預計今年可達３０萬噸左右。

    據王勇平介紹，青藏鐵路從７月１日開通了安多、那曲、當雄、拉薩西四個貨運營業站。那曲、阿裏地區物資在那曲站、安多站裝車，預計今年貨運需求量５萬噸。拉薩、山南、日喀則、林芝四地市的物資在拉薩西站裝車，預計今年貨運需求量為２５萬噸。（完）

青藏鐵路開通運營後設備運行情況良好

    新華社北京７月２７日電（記者張建平、劉詩平）青藏鐵路開通運營後設備運行情況良好，青藏客車首創的一系列新技術基本滿足了特殊環境的要求，保證了在高原環境下安全、快捷、舒適地運送旅客。

    鐵道部新聞發言人王勇平２７日就青藏鐵路開通後運營情況等熱點問題回答記者提問時作上述表示。

    王勇平説，青藏客車是我國在２５Ｔ型成熟客車技術基礎上研製開發的。目前列車供氧系統工作穩定，彌散式供氧使車內氧氣濃度基本達到２３％至２５％，分佈式供氧的氧氣濃度達到３８％至４５％，滿足了旅客在高原旅行時的氧氣需求。污水收集裝置使列車在格拉段運行時，實現了污物、污水的集中收集、排放，滿足了高原客車運行１８小時無排放的要求，達到“零排放”目標。列車的防紫外線措施避免了紫外線直接照射對旅客的傷害。據測試，高原客車車內紫外線強度與平原環境下基本一致。

    據王勇平介紹，客車內的電開水爐裝置能夠滿足低氣壓下旅客飲用水的質量要求。軟臥和餐車內的影視圖像清晰穩定，音質良好，可自由選取８套電視節目。車廂內設置的旅客信息系統還可顯示列車的運行速度、海拔、車內外溫度及旅客關心的其它信息。

    王勇平説，青藏客車開行以來，乘務員要擔負清掃車廂垃圾、沖洗廁所、為旅客供水、照顧身體不適旅客等諸多工作，餐車工作人員要為旅客供應三餐，基本上是邊吸氧邊工作，目前大部分鐵路職工的身體都能適應高原缺氧的特殊環境，也有個別乘務員出現不同程度的高原反應。對此，客運部門已採取了妥善措施。（完）