8月16日，中國南車集團公司分別與武漢市政府、武漢市土地整理儲備中心就武漢貨車公司項目建設舉行簽約儀式，標誌著亞洲最大鐵路貨車製造整合項目在湖北省武漢市正式啟動。

    武漢市副市長尹維真、武漢市國土資源局局長張文彤和中國南車集團公司總經理趙小剛、副總經理唐克林分別在《武漢市人民政府、中國南方機車車輛工業集團公司關於支持武漢貨車公司項目建設的框架協議》和《武漢貨車公司項目投資建設協議》、《國有土地使用權收回補償協議》文本上簽字。鐵道部總經濟師黃民、湖北省副省長阮成發、武漢市市長李憲生出席簽約儀式。

    中國南車集團公司根據國資委積極穩妥推進中央企業佈局結構調整的指導意見和南車“主機産品集約化、重要零部件專業化、一般零部件市場化、後勤輔助社會化”的發展戰略規劃，決定將集團公司在武漢地區的武昌車輛廠、江岸車輛廠遷出市中心，在武漢市江夏區建設集鐵路貨車研發、整車生産和對外出口于一體的武漢貨車公司，並與中南、華東地區的株洲車輛廠、銅陵車輛廠、戚墅堰機車車輛廠貨車業務整合，做強做大鐵路貨車業務。

    中國南車集團公司中南、華東五廠貨車業務整合項目是中國南車為順應鐵路貨車發展趨勢、做強做大鐵路貨車業務作出的重大決策。該項目得到國資委、鐵道部、湖北省和武漢市的高度關注和支持，鐵道部專門成立以總經濟師黃民為組長的領導小組推進此項工作。建成後的中國南車集團武漢貨車有限公司將成為中國南車的貨車研發基地、對外出口基地及全球最現代化的鐵路貨車整車生産基地，一期投資約30億元。

    中國南車集團公司總經理趙小剛要求武漢貨車公司籌備領導小組，緊緊抓住國家加快中部崛起和鐵路跨越式發展這個歷史的機遇，下最大的決心，盡最大的努力，用最短的時間，做最優的規劃，力爭2007年底投産，把武漢貨車公司建成亞洲最大、世界五大貨車製造基地之一，為加快我國中部地區的崛起和鐵路運輸跨越式發展作出新的貢獻。