新華社西安９月１日電（記者丁海濤）西安鐵路樞紐北環線９月１日全線通車，這將大大提高西安鐵路樞紐的運輸能力，隴海線上的“瓶頸”從此變成了“坦途”。

    西安鐵路樞紐在全國路網佈局中起著重要作用，它是西北地區的東大門，是西南地區的北大門，還是西北地區最重要的客運、貨運集散地和中轉中心。

    西安鐵路樞紐北環線建成前，由於西安鐵路樞紐的客運站、貨運站在隴海線主軸上呈“串糖葫蘆”狀分佈，客貨互相干擾，再加上近年來運量需求的快速增長，西安鐵路樞紐通過能力不足的問題極為突出，被視為隴海線“卡脖子”地段。開往西部的旅客列車，和甘肅等省物資外運，常因西安鐵路樞紐運能所限，難以暢行。

    建成通車的北環線東端接入隴海線新豐鎮站，西端接軌于隴海線茂陵站，線路全長６０多公里，總投資１８．２億元。（完）