一組船舶行駛在三峽船閘北線二閘室（9月8日攝）。9月15日，世界上最大的船閘--三峽船閘開始完建施工。 三峽船閘是目前世界上規模最大、技術最為複雜、施工難度最大的船閘。船閘的單級閘室最大工作水頭45.2米，最大通航流量為每秒5.67萬立方米，這兩項指標均為世界船閘之最。 三峽工程雙線五級船閘投資62億元，全長6.4公里，分南北兩線，可通過萬噸級船隊，設計單向年通過能力5000萬噸。船閘修建於三峽大壩左側的山體中，採用五級方式，將水位落差分級承擔，使船舶像走樓梯一樣逐級過壩。 新華社記者 杜華舉 攝

    一組船舶行駛在三峽船閘上遊引航道，準備進入三峽船閘（9月9日攝）。新華社記者 杜華舉 攝 

三峽船閘及大壩鳥瞰（2005年8月攝）。 新華社記者 杜華舉 攝

三峽船閘鳥瞰（7月19日攝）。 新華社記者 杜華舉 攝

9月15日，貨運船隻在三峽大壩上遊等待通過船閘。 新華社記者 杜華舉 攝