三峽工程156米蓄水準備就緒 9月19日，船舶正在駛出三峽船閘上遊引航道。目前，長江三峽水利樞紐工程迎接156米水位蓄水的各項準備工作已經就緒，三峽大壩、船閘等重點部位已按照156米水位蓄水的要求做好了蓄水準備，與蓄水有關的人員也全部到位。 　　新華社記者 郝同前 攝

    三峽工程156米蓄水準備就緒 這是三峽大壩泄洪壩（9月9日攝）。 新華社記者 杜華舉 攝

    三峽工程156米蓄水準備就緒 這是三峽工地全景圖（9月9日攝）。 新華社記者 杜華舉 攝

    新華社三峽工地９月２０日電（記者 江時強 廖君）中國長江三峽工程開發總公司２０日１４時召開會議宣佈：長江三峽水利樞紐工程將於２０日２２時開始，從１３５米向１５６米水位蓄水。

    三峽工程蓄水至１５６米高程，意味著三峽工程由圍堰發電期轉入初期運行期，開始全面發揮防洪、發電和航運效益。

    中國三峽總公司副總經理曹廣晶介紹説，此次蓄水將採取分階段抬高水位的方式。１０月１日前，水庫水位不超過１４８米；水位到達１４８米後，停止蓄水兩天，對三峽大壩的滲流、滲壓、應力、應變等進行全面監測分析，然後再上升。

    針對今年特殊的氣候和來水條件，中國三峽總公司制定蓄水１５６米方案時，既考慮了長江中下游防汛的要求，也考慮了沿江抗旱的要求，同時也考慮蓄水對地質災害治理、電網調度、長江航運等的影響。

    曹廣晶説，從防汛要求考慮，９月２５日前三峽水庫水位不超過１４４米；從抗旱要求和有利於航運角度考慮，蓄水期間下泄流量不小于８０００立方米/秒—１００００立方米/秒；考慮長江上遊地質災害治理等因素，蓄水期間，水位上升速度每天不超過５米，並盡可能避免水位下降；從電網調度運行角度，三峽電站機組流量逐步減少，負荷逐步減少。

    他説，蓄水過程中，中國三峽總公司將視來水情況，適當延長或縮短蓄水時間。按照蓄水方案設計，預計１０月中旬三峽水庫可達到１５６米高程。

    三峽工程蓄水至１５６米高程後，防洪庫容達１１０億立方米，已投産１４臺機組的三峽電站發電出力達到額定的７０萬千瓦，長江上遊航道改善里程約５７０公里，比１３５米水位時延伸１４０公里左右。（完） 

　　三峽工程156米蓄水不會造成大規模泥沙淤積

　　新華社三峽工地９月２０日電（記者廖君 郭嘉軒）中國長江三峽工程開發總公司樞紐管理部主任馮正鵬在接受新華社記者專訪時表示，目前監測數據顯示，長江上遊泥沙入庫量正呈逐步下降趨勢，因此三峽工程１５６米蓄水不會造成大規模泥沙淤積。

    由於在三峽蓄水期間，下泄流量減少，會導致部分泥沙淤積在壩前，但比曾經預計的情況要好。馮正鵬表示，作為三峽工程主要技術難題之一，多年來，泥沙問題已成為中國在工程建設中投入力量和資金最大的科學研究項目。三峽工程當初在進行可行性論證時，依據的是上世紀六七十年代的水文數據。當時資料顯示，每年進入庫區泥沙量為５．３億噸左右。從上世紀９０年代至２００２年，三峽開工建設以來的實際監測數據表明，每年入庫泥沙在３．７億噸至３．８億噸之間。尤其是２００３年三峽工程蓄水至１３５米水位以後，泥沙問題進一步得到好轉，年平均入庫泥沙量降為２．１億噸左右。

    馮正鵬進一步分析表示，目前三峽入庫泥沙下降，主要是上遊大量修建水庫攔蓄部分泥沙、退耕還林、植被恢復、水土流失減少等因素，同時也有泥沙徑流量週期性變化因素。這其中，水庫建設和植被對泥沙的影響屬於不可恢復性因素，而徑流量週期變化屬於可恢復性因素。經過專家組研究分析，不可恢復性因素對三峽水庫泥沙量影響較大，因此三峽水庫泥沙問題將朝著越來越好的方向發展，１５６米水位不會造成大規模泥沙淤積。（完）

　　重慶投入460萬啟動三峽工程156米蓄水“清漂”

　　新華社重慶９月２０日電（記者 徐旭忠）記者從重慶市環衛局了解到，自２０日開始，重慶市將投入４６０萬元啟動對三峽工程１５６米蓄水所涉及的９個區縣的重點水域清理漂浮物工作，確保庫區水位上升後水域潔凈和航道通航安全。

　　重慶市環衛局副局長唐家利介紹，儘管三峽工程三期庫底清理工作已經完成，但一旦庫區蓄水，沿江兩岸未清理徹底的林木、生活垃圾、農作物秸稈、水生植物等仍會進入庫區形成漂浮物，影響水域環境。同時，入夏以來，重慶市遭遇了特大乾旱，與三峽水庫蓄水直接相連的２０多條次級河流乾涸甚至斷流，大量水草植物、樹木、農作物幹死，一旦遇到持續洪水和暴雨衝擊，乾枯樹木可能被衝到江中。

　　三峽工程１５６米蓄水清漂共涉及重慶市庫區９個區縣的１０６個鄉鎮和５２個集鎮。此次清漂工作將以塊為主、條塊結合，建立完善三峽庫區相關區縣之間的橫向應急清漂處置網絡體系。蓄水涉及到的９個區縣的長江幹流４０個重點景觀水域、洄水區域以及次級河流交匯水域將被劃定為應急清漂範圍。清漂將採取定點、定船、定人方式，對重點清漂水域進行攔截式打撈。同時，８艘裝載量為２０噸的機械化打撈船舶將全部投入使用。各區縣將安排共６００名清漂作業人員、２００艘清漂船隻以及５８輛漂浮垃圾壓縮式運輸車，全面投入清漂工作。（完）

    三峽工程蓄水156米後,防洪、發電和航運功效將更加顯現

    新華社三峽工地９月２０日電（記者廖君）中國長江三峽工程開發總公司副總經理曹廣晶在接受記者採訪時表示，三峽工程蓄水至１５６米高程後，將進入初期水位運行期，防洪、發電和航運等功效將更加顯現。

    曹廣晶説，三峽工程運行水位在１３５米時，因為工程條件限制，一般情況下不承擔對中下游的防洪任務。蓄水至１５６米以後，就進入了初期運行期，水庫有了１１０億立方米的防洪庫容，可以很好地發揮對長江中下游的防洪功效，沿江人民群眾生命財産和經濟社會發展將更有安全保障。

    三峽工程運行水位在１３５米時，水位落差不夠，左岸電站１４臺發電機組發電功率在５５萬千瓦至６０萬千瓦左右；蓄水至１５６米後，發電機組可以實現滿負荷運轉，機組的發電能力能達到額定的７０萬千瓦，進入機組良好運行期。

    與此同時，航道條件大為改善，里程長度比１３５米運行階段增加約１４０公里，萬噸級船舶可以直達銅鑼峽，這裡距離重慶只有２０至３０公里，也增加了支流上百公里的航道。（完）