新華社上海９月３０日電（記者 裴文彬 張煒 蔡國兆）“到上海旅遊排名前十位的國家，恰恰也是到上海投資排名前十位的國家。”上海社科院部門經濟研究所經濟學博士王慧敏認為，這個有趣的事實告訴人們，旅遊對城市發展有著巨大的“廣告效應”，長三角地區開始形成“黃金旅遊經濟圈”。

    研究長三角一體化的人，總會發現一個事實：在其他領域因為行政壁壘而困難重重的合作，在旅遊領域卻非常順暢。甚至有地方政府官員表示，“旅遊業是長三角合作最愉快的産業。”

    長三角素有中國旅遊“金三角”之稱。在中國首批優秀旅遊城市中，長三角佔了四分之一，區內的４８個旅遊景點幾乎佔了全國４Ａ級旅遊景點總數的一半。目前接待的入境旅遊者佔全國１／４，國內旅遊者佔１／３。

    面對如此豐富的旅遊資源，共同做大長三角的“旅遊蛋糕”，需要各地旅遊界由競爭為主轉變為合作為主。兩年前，在杭州舉辦的２００４旅交會上，長三角旅遊集散中心首次對外宣佈組建聯合體，杭州、上海、南京、蘇州等地旅遊集散中心將實現聯網售票；以後，無錫、紹興也急切要求加入集散中心的聯合體。一個個旅遊壁壘的拆除，長三角“黃金旅遊經濟圈”逐漸從鬆散走向緊密，同時也將資源整合的理念推向了市場。

    目前，在合作中競爭的“競合”理念，開始植入長三角這片熱土。因為旅遊而推動的交通、管理等一體化項目，也在各相關方面的努力下逐步由規劃變成現實。

    在前不久舉行的“２００６長三角區域旅遊發展戰略高層論壇”上，上海社會科學院部門經濟研究所所長厲無畏提出，在區域經濟的未來發展中，長三角區域旅遊要發揮先導效應、示範效應、關聯效應和輻射效應，應從旅遊與區域經濟社會發展的互融、互動的視角審視長三角旅遊的發展，並制定相應戰略。

    王慧敏也認為，長三角應該以旅遊為先導，推動經濟社會一體化，因為旅遊直接關係著區域經濟從製造業到現代服務業的轉型。

    據上海工業旅遊促進中心秘書長鮑炳新介紹，“到２００７年，上海要建成２０個工業旅遊點，２０１０年要形成六大科技工業園區。”　（完）