新華社南寧１０月１６日電（記者何豐倫）廣西壯族自治區與鐵道部近日商定，將廣西“十一五”鐵路建設規劃藍圖中的主要工程均納入鐵道部規劃中，這意味著廣西在“十一五”期間將新建和改建鐵路２５００公里。

    廣西納入鐵道部鐵路建設“十一五”規劃並將很快實施的主要工程包括：為促進北部灣廣西沿海地區開放開發，增強防城、欽州、北海等港口的疏港能力，實施廣西沿海鐵路擴能工程；為擴大南昆鐵路運輸能力，適應區域經濟發展和運量增長的需要，實施南昆鐵路廣西段增建二線工程；為構築南寧與廣州間的快速鐵路通道，鐵道部與廣西壯族自治區共同建設南寧至廣州鐵路廣西段工程；將玉林至合浦鐵路納入“十一五”規劃；為促進桂西地區礦産資源開發，適時建設德保至靖西鐵路；在黔桂鐵路擴能工程竣工後，根據通道運量增長情況，適時啟動黔桂鐵路二線工程；按照政府主導、多元化投資、市場化運作的方式，鐵道部與沿線地方政府共同籌資，建設貴陽至廣州鐵路，同時加快南寧等樞紐站的建設。

    廣西壯族自治區發展改革委相關負責人透露，通過實施以上項目，加上此前已經鋪開的“一攬子”項目，“十一五”期間廣西新建和改建鐵路里程將達２５００公里左右，總投資超過１０００億元。

    鐵道部相關負責人表示，這些項目建成後，廣西境內將基本形成“三縱三橫”的發達鐵路網格局，鐵路運輸能力和運輸質量將得到全面提高，實現與西南、華中、華南乃至華北、西北地區的快捷運輸，並可望建成區域性鐵路樞紐，逐步改變廣西鐵路長期處於全國路網末梢的落後局面，進一步提升廣西鐵路在全國路網的地位和作用。（完）