10月10日，由中交股份二航局承建的世界第一隧道錨——貴州省壩陵河大橋西錨碇左隧道，經建設者們一年多的艱苦努力，順利完成土石方開挖任務，共計開挖土石方17000立方米。
據悉，中交股份二航局承建的貴州省壩陵河大橋西錨碇為隧道錨。該隧道錨隧洞軸線總長度74.34米，與地面最大垂直深度約95米，洞身最大斷面尺寸為21米×25米，頂拱最大半徑10.5米,洞身軸線水平角45°,最大傾角53°，是我國公路橋梁建設史上同類錨碇結構中建設規模最大、標準最高、技術最複雜的錨碇工程。該錨洞因其開挖方量、最大截面積以及軸線傾角等均為世界第一，深受中外隧道專家關注。德國、日本、加拿大以及我國著名橋隧專家等多次親臨現場考察指導工作，為該頂級錨碇施工提供強有力的技術支撐。
在施工中，中交股份二航局秉承“爭科技領先、創管理一流”的企業精神，先後攻克了大開挖傾角、大斷面尺寸、分臺階爆破、溶洞發育、岩體破碎條件下的施工，以及斜洞運渣設備選型等課題，摸索和制定了隧道錨施工系列安全預控、應急措施及安全管理制度，獨創了一整套隧道斜錨施工工藝、工序及工法。預計壩陵河大橋西錨碇土的整個石方開挖工作于年內全部完工。
