新華社廣州１２月１９日電（記者 梁鋼華）廣東與廣西繼去年底開建黎湛鐵路河唇至湛江段復線工程後，位於兩省區中部的羅（定）岑（溪）鐵路近日也正式動工建設。這樣，兩廣間在建或擬建的跨省鐵路達到３條、跨省高速公路達４條。

    為順應山區和東西兩翼加快發展及泛珠三角合作提速等方面的迫切需要，廣東目前已把跨省路網建造鎖定為當前交通建設新的主戰場。預計到２００８年，廣東將建成１３條高速出省通道直達毗鄰省區；另外，全省還規劃建成１２條出省鐵路通道。

    在跨省路網建造全面提速過程中，廣東把打通廣西的交通脈絡作為重中之重。目前，兩廣間建成、在建或即將興建的高速公路包括去年底建成通車的渝湛（江）高速廣東段、在建的廣（州）梧（州）高速、廣（州）賀（州）高速和即將興建的羅（定）岑（溪）高速。

    而在鐵路方面，去年底動工建設的黎湛鐵路河唇至湛江段復線全長６２．７公里，工程總投資８．７億元，可望于２００７年竣工。近日動工興建的羅定至岑溪鐵路東起羅定鐵路羅定站，西端與在建的洛（陽）湛（江）鐵路岑溪站連接，正線全長７５．６８公里，工程總投資１４．４８億元。該鐵路是我國出臺《關於鼓勵支持和引導非公有制經濟參與鐵路建設經營實施意見》後，首條由民營經濟等多渠道社會資金參與建設的試點鐵路，將於２００９年建成通車。除了這兩條鐵路外，兩廣間目前還在規劃建造粵北韶關到廣西東部門戶梧州的鐵路，並有望在“十一五”期間動工建設。