新華社北京１２月２８日電（記者韓潔）亞洲開發銀行駐華代表處２８日發佈消息説，亞行將提供６０００萬美元貸款，幫助恢復越南首都河內北郊與中國邊境地區的鐵路連接。

    亞行官員介紹説，該項目旨在提高越南部分全國性鐵路線（重要的次區域連接線路）的運輸流量，促進可持續增長及中越兩國的貿易聯絡。

    據悉，計劃修復的鐵路全長２８５公里，連接河內的安原與老街省的邊境地區，承擔了越南海防港與中國雲南省之間大部分的國內與區域性運輸任務。由於該段鐵路大部分建於１９１０年之前，加上養護投入較少，現在已經破舊不堪。

    據了解，該項目將修復這段鐵路，保證其安全高效運行，同時提高車站及主要中轉站的運輸能力，允許通行更重、更長的列車，增加使用該線路的列車數量。

    該項目包括更換陳舊的鐵軌、修建６座橋梁、修復１３座破損橋梁、加固６０座橋梁、修建一個新的車站，另外還將採取系列措施，加強道路使用者及沿線居民的安全保障。同時，項目還將幫助完成制度改革，改進財務治理，改善老街省的過境手續。

    亞行該項目負責人雷·卡洪表示：“該段鐵路在完成修復後可促進越南與中國之間的雙邊貿易，同時還能推動中國通過海防集裝箱港口進行的國際貿易活動。該鐵路最終將併入新加坡至昆明的運輸線路，在連接金邊與胡志明市的最後一段鐵路建成後，新加坡至昆明的運輸線路將於２０１５年全面竣工。”

    鐵路沿線的２０余萬當地居民將從中受益。除擴大貿易之外，該項目還為越南的主要旅遊景點，如下龍灣的世界遺産地與沙壩山風景區帶來發展機會。

    該筆貸款由亞行的優惠貸款資金源亞洲開發基金提供，項目總投資約１．６億美元，亞行貸款約佔３８％。貸款期限３２年，包括８年的寬限期。

    法國開發署將提供３２００萬歐元的貸款（由亞行管理），另外法國財政部還將提供３０００萬歐元貸款。越南政府負責承擔其餘費用２２５０萬美元。越南鐵道部為項目執行機構，項目預計于２０１２年底完工。