新華社北京１月１９日電（記者 劉詩平）１９日１５時５０分，北京西至合肥Ｌ６９次臨客列車載著以農民工為主體的眾多旅客駛出北京西站，由此這個全國最大客運站２００７年春運工作的序幕正式拉開。

    “該拿的工錢拿到了，還坐上‘專列’回家，這一年總的説來還算不錯。”安徽籍農民工小王在登上Ｌ６９次臨客列車前對記者説。

    離２００７年春運還有一段時間，一些鐵路局、火車站已經較往年提前開行了春運臨客列車。

    上海站１月１０日開行上海至成都的Ｌ２１６次臨客列車，成為該站為迎接２００７年春運加開的首趟旅客列車。春運節前１５天裏，上海站預計將運送約９６．４萬農民工，較去年上升３．２％，農民工數量約佔車站節前總量的４４．７％，因此提早著手開行了臨客列車。

    針對四川農民工客流較大、流動提前的實際，太原鐵路局更是從１月３日起即隔日加開了太原至成都的Ｌ１７／Ｌ１８次旅客列車，避免可能出現的突發性客流驟增導致農民工滯留。

    廣州鐵路（集團）公司１月１３日開出廣州至襄樊Ｌ３２８次首趟農民工返鄉專列，則標誌著農民工平安返鄉行動在廣鐵集團啟動。廣鐵集團有關負責人表示，針對湖北方向農民工客流量大的實際，廣鐵集團提前啟動春運臨客方案，把原計劃春運首日（２月３日）開行的Ｌ３２８次列車提前２０天上線，並開設專門出售農民工專列車票的窗口。從１月１３日起到春運開始，這趟提前開行的農民工專列預計可多運送近３萬旅客。

從２月３日開始的４０天春運，預計鐵路將發送旅客１．５６億人次，客流高峰超過歷年春運。不同於以往幾年，今年春運各類旅客列車票價不再上浮。因此鐵路提前開行以農民工為主的春運臨客列車，也是鐵路部門盡可能滿足現有客流、分流春運客流高峰運輸的一種措施。