新華社北京２月３日電（記者 林紅梅）2007年春運２月３日拉開大幕。在４０天的時間裏，預計全國道路旅客運輸量將達19.7億人次，同比增長5%；主要省市水路旅客運輸量約為2840萬人次，同比增長2%。交通部副部長馮正霖２月３日在交通部春運值班室接受了新華社記者的採訪，他表示，保證廣大旅客順利出行、平安返鄉是交通部門的重要任務。各級交通部門要緊緊圍繞“安全、服務、暢通、便民”四個環節，全力以赴保證春運平穩有序進行。

    回家過年，人在旅途，最關心的是安全問題。馮正霖説，這也是交通部門的頭等大事。春運工作千頭萬緒，但運輸安全歷來是各項工作的重中之重。他要求各級交通部門要把保障人民群眾生命財産安全放在各項工作的首位，認真落實有關運輸安全管理規定，從駕駛人員、運輸企業、車輛船舶、客運站場四個關鍵要素入手，強化細節，狠抓落實，全力預防重特大安全事故的發生。

    駕駛人員是運輸安全的第一道防線，也是最重要的一道防線。馮正霖要求各級交通主管機構要強化對駕駛人員的培訓和教育，努力提高安全意識和安全技能；要強化運輸企業安全生産的主體地位，落實各項安全管理制度，加強對所屬車船和人員的動態監管；要加強對車輛船舶及消防救生設施的檢查和維護，對檢查結果不合格的車船要責令整改，嚴禁整改不合格、安全無保障的車船參加春運；要強化客運站場管理，嚴格按照車船載客定額售票檢票，認真落實客運站場發車前安全例檢制度，組織專門人員、利用先進技術設備嚴格查堵易燃、易爆、危險品。

    如何能讓百姓順心回家過年？馮正霖強調，交通系統以提高運輸服務質量為重點，盡最大努力滿足旅客出行需求。他説，春運期間，保證廣大旅客“走得了”是對交通的基本要求，更重要的任務是保證廣大旅客“走得好”。他要求各級交通部門要加強公路水路客運組織，及時調整班次密度，適時增開包車（船）或加班車（船），確保運力充足；要採取延長售票時間、增設售票窗口、增設售票點等多種措施，最大限度地保障旅客方便購票，確保廣大旅客買得上票，乘放心車，走安全路；各公路汽車客運站要切實做到不滯留一名旅客在車站過年三十，盡最大能力滿足人民群眾出行需求。要加強對服務人員的教育、監督和管理，督促服務人員自覺改善服務態度。以旅客的出行需求為導向，開展多種形式的優質服務活動。客運站和客運企業要保證站容站貌、車容車貌、船容船貌整潔衛生，按規定配齊和正常使用各種服務設施。

    遇到雨雪霧等突發天氣，百姓出行受阻怎麼辦？馮正霖表示，春運期間雨雪霧天氣較多，可能會對正常運輸造成重大影響。各級交通主管部門按照交通部的相關要求，已制訂出春運期間的道路旅客運輸應急預案，建立完善了組織領導機制和通訊聯絡制度。他要求各地要按照交通部的統一部署，切實落實應急運力到客運單位、到每一輛車。要加強對春運工作的動態監測，主動加強與鐵路、民航等運輸方式的有效協調和配合，建立運力互相支援機制。在發生惡劣天氣時，要按規定及時啟動應急預案，及時派出人員和機械設備，最大限度地降低由於降雪、大霧等惡劣天氣對交通出行的影響，並及時向社會發佈出行信息；各級公路、航道部門要加強對公路、航道的檢查和維護，確保公路、水路暢通。他強調，要加強收費公路管理，春運期間，各收費公路管理單位要確保收費通道正常運行，堅決杜絕由於人為因素，造成收費通道堵塞現象的發生。　

    為了打擊旅客被中途甩下，被強行多收費等違法現象坑民，馮正霖指出，各級交通系統要增加一線的執法人員數量，加大市場監管力度。嚴厲打擊炒賣客票、兜攬旅客、中途甩客、站外上客等各種違法違規行為。要設立並公佈監督投訴電話，實行24小時值班，及時處理社會投訴。對違規執法的工作人員，一經發現要即行調離工作崗位並嚴肅處理。

    馮正霖著重強調了組織開展農民工平安返鄉的安排。他説，中華全國總工會、鐵道部、交通部已聯合對農民工平安返鄉活動進行了專項部署，提出了具體要求，各級交通部門和運輸企業要認真進行落實，為農民工提供安全、優質、快捷、經濟的運輸服務。要組織專門人員到廠礦企業、建設工地等農民工集中地，實行送票上門，並辦理團體票和包車業務。對於農民工包車包船，要盡可能地組織“門到門”運輸，使農民工從工作的地點就近直接乘車回鄉，並選用技術條件相對較好的客車、客船和素質高、駕駛技術好的駕駛人員。鼓勵和倡導客運企業對農民工實行票價優惠，減輕農民工負擔。

    馮正霖表示，交通部由部領導帶隊，將派出5個檢查組分赴春運重點省份、重點區域、重點線路進行督促檢查。