新華社宜昌２月５日電（記者江時強、田建軍）交通部長江航務管理局副局長阮瑞文在此間對記者説，三峽船閘單線運行初期，待閘積壓的船舶累積性增長勢頭已得到有效控制，三峽壩上水域積壓船舶數量開始大幅下降並趨於穩定。

    三峽雙線船閘自去年９月１５日起開始為期一年的完建施工，單線船閘保持運行。據介紹，在北線船閘單線運行初期，三峽壩上水域待閘船舶呈累積性增長趨勢，待閘時間也逐漸增加，沿江地方政府和航運企業對此反映強烈。

    阮瑞文介紹説，去年９月１５日至３０日，三峽壩上水域待閘船舶數量每日增加１４.５艘次；１１月１５日至１２月１４日，日均待閘船舶曾高達４９３艘次，船舶平均待閘時間多達１２天，三峽壩區通航壓力增大。

    鋻於此，長江航務管理局啟動應急反應機制，對長江沿線船舶實施簽證數量控制，並採取三峽船閘一閘室待閘和優化調度等相關配套措施，提高船閘運行效率，待閘船舶累積性增長勢頭得到控制。去年１２月１５日至今年１月１４日，三峽壩上水域日均待閘船舶４３１艘次，日均下降４.３艘次；１月１５日至１月２０日，日均待閘船舶２９１艘次，平均待閘時間下降為５到７天。