新華社北京３月３０日電（記者陳鍵興）按計劃，３０日１０時５０分，台灣“中華航空”ＣＩ７９５７航班由台北飛往上海，首次兩岸清明包機由此“起飛”。

 　　3月30日，乘客搭乘華航CI7957航班抵達上海浦東機場。當日，搭載351名乘客的台灣“中華航空”CI7957航班由台北飛抵上海浦東機場，兩岸首次清明包機由此啟動。之後，這架飛機又搭載265名乘客飛往台北。新華社記者 劉穎 攝

    3月30日，乘坐華航CI7958航班飛往台北的乘客在上海浦東機場辦理登機手續。當日，搭載351名乘客的台灣“中華航空”CI7957航班由台北飛抵上海浦東機場，兩岸首次清明包機由此啟動。之後，這架飛機又搭載265名乘客飛往台北。新華社記者 劉穎 攝

    按照兩岸民間航空組織去年６月做出的有關客運包機節日化的框架性安排，兩岸包機由春節擴展到含清明、端午、中秋在內的四大傳統節日。

    據了解，這次清明包機航班集中在３月３０日、３１日和４月３日、４日、７日、８日，有５家大陸航空公司和６家台灣航空公司參與，總計將執飛２１個往返航班共４２班次，航點為北京、上海、廣州、廈門與台北、高雄。

    在大陸航點中，上海仍是包機航班最集中的航點，有１４個往返航班，廈門有４個往返航班，廣州有２個往返航班，北京有１個往返航班。

    兩岸新聞媒體對首次清明包機的關注度較以往明顯下降，報道量大幅減少，在某種程度上反映了輿論期望兩岸包機能有進一步的突破。據台灣《聯合報》３０日報道，由於清明假期短，且臺胞不久前才返臺過春節，所以首次清明包機由大陸飛台灣的載客率欠佳，反倒是從台灣出發前往大陸旅遊、探親的民眾很捧場，出現了台灣出發班機“一頭熱”的現象。台灣《中國時報》的有關報道説，有島內航空業者建議，與其開“清明包機”，不如開“五一包機”。