新華社宜昌４月１０日電（記者江時強、李志暉）記者從中國三峽總公司獲悉，為緩解長江三峽河段存在的客貨翻壩轉運壓力，交通部、湖北省、中國三峽總公司決定聯合出資，興建三峽翻壩運輸專用公路，目前各項前期準備工作已經展開。

    據了解，這條公路位於湖北省宜昌市境內，西起三峽壩區長江南岸的秭歸縣茅坪鎮曲溪，經九里、高溪、季家坡、兩河口、橋邊、聯棚、艾家等地，東止于已建的宜昌長江公路大橋南側橋頭，接滬渝高速公路，主線全長約５８．１７公里，設計時速８０公里。

    據悉，該公路總投資３７．９６億元，２００７年１２月正式開工，計劃建設工期為４８個月。

    三峽壩區現有的公路不能滿足長期翻壩運輸的要求。中國三峽總公司人士認為，江南公路的興建對於形成水陸聯運長期翻壩機制，提高三峽壩區的綜合通過能力具有重要作用。

    由於江南翻壩公路需要穿過三峽大壩、西陵峽、葛洲壩組成的“兩壩一峽”旅遊風景區，宜昌市政府已要求在公路建設中採取完善的環保措施，尤其要處理好隧道工程的棄渣問題，將公路建成與沿線秀麗風光相適應的生態環保公路。