4月18日，乘客在三亞火車站等待上車。18日，三亞首發進滬、進穗列車，19日首發進京旅客列車，標誌著海南鐵路真正融入全國鐵路網。4月18日零時，中國鐵路第六次大面積提速調圖全面實施，全國鐵路599列跨鐵路局旅客列車按照新運行圖運行，一批新路線陸續投入使用，中國鐵路發展進入一個新的歷史階段。新華社記者 趙穎全攝

    新華社北京４月１８日電（記者劉詩平）４月１８日零時，中國鐵路第六次大面積提速調圖全面實施，全國鐵路５９９列跨鐵路局旅客列車按照新運行圖運行，列車運行圖實現歷史性交替，中國鐵路發展進入一個新的歷史階段。

    中國鐵路自４月１６日１８時進入第六次提速、新舊列車運行圖交替期。兩天以來，全國鐵路運輸基本安全平穩。１６日２２時３６分，首列按新圖運行的成都至廣州Ｋ１９１次列車由成都火車站開出，在１８日５時４６分準時抵達廣州站，全線運行時間較提速前縮短７小時２０分。

    4月18日,一位女士在“和諧號”動車組D581次列車前留影。 當日上午，西安鐵路局在隴海線西安至寶雞段開行時速200公里“和諧號”國産動車組。陜西成為西部唯一開行200公里動車組的省份。 新華社記者 焦衛平 攝

    鐵道部副部長胡亞東説，這次鐵路提速在主要幹線開行時速２００公里及以上動車組、大面積開行５０００噸級貨物列車和一大批先進技術裝備投入運用，標誌著中國鐵路既有線提速水平已躋身世界先進行列。

    此次鐵路大提速的最大亮點，是在主要幹線開行時速２００公里及以上動車組，部分區段運行時速達到２５０公里，中國列車從此進入高速時代。當天全國將開行“和諧號”動車組１４０對，年底將陸續增至２５７對。１８日５時３８分，第六次大提速首趟動車組Ｄ４６０次駛離上海站，向蘇州進發，３９分鐘後抵達蘇州，較原來最快的列車減少１８分鐘。

    4月18日，在廣州火車東站，“和諧號”動車組列車乘務員準備登車。 當天，廣深鐵路隨著全國鐵路大提速的步伐開始執行新運行圖，廣深間客運列車運行時間全面縮短到1小時左右，其中直達列車運行時間只需52分鐘，相隔147公里的廣州、深圳兩地由此步入“一小時生活圈”。 新華社記者 章磊 攝

    由於旅客列車與貨運列車在路上運行時間不一，４月１６日至２２日一週時間內，均為第六次大提速新舊列車運行圖的交替階段。至１９日，新運行圖圖定客貨列車將全部按照新的車次、新的時刻、新的車流徑路和新的牽引定數開行。

    按照新列車運行圖，旅客列車將增加１４０．５對，貨車增加１３１６對。提速調圖後，鐵路客貨運輸能力將增加１８％和１２％以上。