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我國將對世界最長流動性沙漠公路展開生態研究
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2007年04月18日   來源:新華社

    新華社烏魯木齊4月18日電(記者 王大霖) 經過10多年的建設,享譽中外的塔裏木沙漠公路已被全線綠化。但怎樣使其在流動性沙漠中永葆綠色,我國科研人員目前正對這條綠色沙漠公路展開區域生態研究。

    據中國科學院新疆生態與地理研究所副所長雷加強介紹,塔裏木沙漠公路防護生態林工程的全面竣工,將給我國科研人員帶來一系列的生態與地理學研究課題,如何長久、有效地發揮生態林的防沙護路作用等問題,已成為科研人員面對的熱點難題。

    雷加強説,在世界第二大流動性沙漠裏實施公路綠化,對植物物種的系統研究尤為重要。一旦遭遇病蟲害,花費鉅資栽種的梭梭、檉柳、沙拐棗等固沙植物,將遭受毀滅性的破壞,也將使沙漠公路生態安全保障受到挑戰。

    此外,科研人員還對沙漠公路的區域環境效應與穩定性進行研究,尋找土壤水鹽運移的驅動力,以此充分利用沙漠地區的高礦化地下水長期澆灌固沙植物。同時,科研人員還對林帶隔開沙丘運行後造成的影響進行研究。

    塔裏木沙漠公路全長522公里,貫穿沙漠地區436公里的生態防護林,是世界沙漠中一條最長的人工綠色走廊,為塔裏木沙漠公路安全運行提供了生態保障。

 
 
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