今年一季度，上海港集裝箱吞吐量達到５８８．５萬標箱，同比增長２８％，首次在季度統計上躍升至世界第二。今年底，洋山深水港三期Ａ段建設任務將完成，隨著４個泊位“加盟”，可有力助推上海港向世界第一集裝箱大港邁進。

    上海市港口管理局局長許培星説，上海港著力在“軟”字上下功夫，通過提高港口服務質量來推進上海國際航運中心建設。

    上月初，５家港航企業在滬發起“同創共建精品航線”行動，確保客戶滿意率１００％、確保班輪準班率１００％成為目標。上海港全力實施“長江戰略”，打造中轉核心。目前，上海港已與重慶、武漢等地的港航企業合資組建了集裝箱碼頭、物流、航運等企業，航線覆蓋江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川、重慶等省市的港口形成了一條完整的“長江經濟鏈”。

    上海港服務長三角、服務長江流域、服務全國的輻射力進一步增強。據統計，上海港外貿集裝箱除本地箱源外，約９０％來自長江流域；內貿集裝箱箱源中近６０％分佈在長江流域港口；內支線運輸貨源中，長江流域地區佔總量約８０％。（記者沈文敏）