新華社北京５月２８日電（張景勇 孔任遠）公安部副部長劉金國２８日指出，遏制嚴重交通違法行為，要著重抓好限速、限員、強制休息，並加強區域合作。

    劉金國説，根據近期發生的特大交通事故分析，超速行駛、客車超員、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為是導致特大道路交通事故頻發的重要原因，要採取以下措施遏制嚴重交通違法行為。

    ——充分利用各種固定和流動測速設備，加大對超速行駛違法行為的查處力度。對超速５０％以上的，要堅決依法吊銷機動車駕駛證。

    ——嚴格對客運車輛的登記管理，堅決杜絕客運車輛超員上路行駛。在客運主要線路特別是跨省長途客運線路、重點旅遊線路，設立省際交通安全檢查服務站，對過往的７座以上客車逐車登記檢查。對查獲的超員客車，要堅決卸客轉運。屬營運客車的，將違法情況通報交通運管部門，依法追究運輸企業主體責任。

    ——重點加強早晨和夜晚道路交通的安全監管，特別是對在此期間從事長途客、貨運輸的車輛。充分依託固定交通執勤站點、高速公路服務區、省際交通執法檢查服務站等場所，定點強制駕駛人休息，最大限度地防止疲勞駕駛。

    ——加強區域協作，實施聯勤管理。在一定範圍、一定時期、一定區域內對一些嚴重交通違法行為實施集中整治，形成嚴防、嚴管、嚴治、嚴懲的局部規模效應。 

５月全國道路交通事故呈４大特點

    新華社北京５月２８日電（張景勇、孔任遠）公安部副部長劉金國２８日指出，５月份交通事故呈現特大道路交通事故多發、疲勞駕駛、客車肇事、機動車違法載人問題突出４大特點。

    在迅速開展專項整治、堅決遏制特大道路交通事故電視電話會議上，劉金國説，今年全國交通狀況整體形勢趨於好轉。全國道路交通事故起數下降１８．５％，死亡人數下降１２．３％，一次死亡１０人以上特大交通事故減少１１起，下降５０％。但５月以來，已發生４起一次死亡１０人以上的特大交通事故，成為今年以來特大事故最多的月份。

    劉金國指出，疲勞駕駛導致的特大道路交通事故呈現上升趨勢。５月發生的４起一次死亡１０人以上特大道路交通事故中，有２起是因駕駛人疲勞駕駛導致的，而隨著夏季各地氣溫普遍上升，早晨和晚間出行增多，疲勞駕駛的問題將會更加突出。

    此外，客車肇事、機動車違法載人問題也較為突出。５月已發生一次死亡５人以上事故２０起，其中客車肇事１４起，佔７０％。特大道路交通事故中，因機動車違法載人導致的佔２０％。