新華社北京６月１３日電（記者 齊中熙）鐵道部新聞發言人王勇平１３日向記者透露，全國鐵路暑運方案已經出臺。在為期６２天的暑運期間，全國鐵路預計發送旅客２４６００萬人次，同比增加１４０７萬人次。

    ２００７年鐵路暑運自７月１日起至８月３１日止，共計６２天，日均３９７萬人次，同比增加２２．７萬人次，增長６％左右。其中，發送直通旅客９４００萬人次，日均１５２萬人次，同比增加１２．６萬人次，增長９％左右。

    王勇平介紹説，今年暑運客流的特點，一是以大專院校學生、旅遊觀光、休假療養客流為主，客流比較均衡；二是集中于京哈、京滬、京廣、隴海等主要幹線和北京、上海、哈爾濱、西安、成都、大連、青島、杭州、黃山、張家界、桂林等主要旅遊城市、風景名勝和避暑勝地；三是８月份開始西安、武漢、鄭州、太原、蘭州、成都等鐵路局進疆採棉客流逐漸增大。

    據悉，暑運期間，全國鐵路共安排跨鐵路局臨客５１對，圖定列車變更運行區段４對。同時，為適應旅遊市場需求，鐵道部將以４５條旅遊專列運行線為基礎，根據需要適時安排好紅色旅遊專列和旅遊列車的開行，編組原則上不少於１６輛。

    另據了解，“和諧號”動車組第二階段運行圖自２００７年７月１日零時起實行，屆時將新增動車組１５組。

    資料圖片:旅客在重慶火車站售票大廳排隊購票（8月28日攝）。8月31日，2006年全國鐵路暑期運輸結束。在7月1日至8月31日共62天的時間裏，全國鐵路發送旅客2.3億人次，同比增加1800萬人次，增長8.5％；實際開行臨時旅客列車11088列，同比增加3963列。 新華社記者 李紫恒 攝

鄭州鐵路局鐵路暑運方案出臺

    鐵路部門暑運方案６月８日發佈，鄭州鐵路局今年將開行臨客４對，增開管內客車若干對。

    其中，４對臨客分別是：鄭州—南京的Ｌ１５８／５次、Ｌ１５６／７次，開行時間為７月１日至８月３１日；鄭州—廣州（局管內調整始發站後為安陽—廣州）的Ｌ３１／２次４組，提前于６月２０日至６月３０日隔日開行，７月１日至８月３１日滿線開行；洛陽—深圳西的Ｌ３４／５次、Ｌ３６／３次２組，隔日開行，開行時間為７月１日至８月３１日；鄭州—烏魯木齊的Ｌ２９／３０次６組，開行日期暫按８月１０日準備，具體時間另行通知。

鐵道部運輸局局長：引進技術是為了儘快“趕超”

    “我國每年人均乘火車還不到一次，特別在春暑運和黃金週期間，一票難求的問題十分突出，鐵路運輸能力的嚴重不足，已成為經濟社會又好又快發展的不和諧因素。”