新華社北京６月２９日電（記者 顧瑞珍）環保總局有關負責人２９日表示，相當於歐洲３號標準的國家機動車污染物排放標準第三階段限值（以下簡稱國Ⅲ標準）將在全國範圍內開始實施，這標誌著我國汽車污染排放控制進入新階段。

    這位負責人説，按照國Ⅲ標準要求，自２００７年７月１日起，所有新定型輕型車必須符合標準中規定的型式核準排放限值的要求，並停止對僅達到國家機動車排污標準第二階段排放限值（相當於歐洲２號標準，以下簡稱國Ⅱ標準）輕型車的型式核準，自２００８年７月１日起，全面停止僅達到“國Ⅱ標準”輕型車的銷售和註冊登記。各個汽車生産企業應在２００８年６月３０日前的一年過渡期內合理安排製造、進口計劃，確保２００８年６月３０日前停止製造、進口該類車。

    據了解，“國Ⅲ標準”是環保總局于２００５年４月１５日批准頒布的。標準的提前公佈，為生産企業做好實施準備創造了很好的條件。截至目前，經環保總局核準的符合“國Ⅲ標準”的車型已達７１５３個，其中帶ＯＢＤ的車型１３５８個。絕大部分輕型車企業已開始生産或具備了生産符合“國Ⅲ標準”汽車的能力，完全可以滿足市場的需求。

    這位負責人説，目前，我國已經成為世界第二大汽車消費國和第三大汽車生産國，汽車工業的高速發展給國家的環境保護和能源供應造成了巨大的壓力，做好汽車環保和節能工作對於實現國家節能減排目標具有重要意義。按時實施國Ⅲ排放標準不但是國家防治機動車污染的重要舉措，也有利於節能減排新技術和先進發動機技術的推廣應用，更能提高我國汽車行業的國際競爭力，提升我國的國際形象。因此，要在全國範圍內嚴格實施國Ⅲ標準，在有條件的地區還應提前實施。北京和廣州經國務院批准，已經提前實施國Ⅲ排放標準，並取得了良好的社會效益和環境效益。

    這位負責人強調，國家環保總局今後將積極落實《國務院關於印發節能減排綜合性工作方案的通知》中明確提出“嚴格實施國家第三階段機動車排放標準”的規定要求，強化對汽車生産企業的環保生産一致性檢查，確保汽車穩定達標排放。對不符合規定的企業，將堅決按照大氣污染防治法的相關規定給予處罰。同時，環保總局將協調有關部門積極推動車用燃油低硫化。

   北京將在08年提前執行國Ⅳ排放標準並淘汰舊車

    在31日召開的北京市環境保護工作情況新聞發佈會上，北京市副市長吉林表示，為了加強大氣污染防治力度，創造一個清新良好的空氣環境，迎接奧運會的到來，北京市將在2008年提前執行國Ⅳ排放標準，並對老舊車輛進行淘汰。

    據介紹，到今年5月26日，北京市機動車保有量已達到300萬輛，機動車尾氣排放已經成為北京市大氣污染的一個重要因素。為了抑制汽車尾氣對大氣造成的污染，北京市已于1999年實行國Ⅰ排放標準，2002年實行國Ⅱ排放標準，2005年實行國Ⅲ排放標準，各階段標準的執行時間比全國平均提前了2年。根據“十一五”環保規劃的要求，2008年北京市將提前執行國Ⅳ排放標準，目前各項前期準備工作正在抓緊進行中。

   環保總局：京新機動車9月有望實施國Ⅲ標準

    新華網北京7月11日專電 7月8日，國家環保總局污染控制司副司長李新民在日産汽車公司與中國國家環保總局共同簽署《OBD技術與在用車排放管理研究》項目合作備忘錄時，向《經濟參考報》記者透露：北京市已經具備實施國Ⅲ排放標準的基本條件，7月1日起北京市已正式實施歐Ⅲ車用油標準，而新機動車有望于9月1日實施國Ⅲ排放標準，有關實施方案目前正在等待國務院的最後批復。