新華社武漢７月２８日電（記者 田建軍）經過半個世紀的建設，長江航標開始進入第四次升級換代，向大型化、明亮化和智慧化方向邁進，為改善長江通航條件，提高長江通過能力，促進沿江經濟發展提供了有力支撐。

    交通部長江航道局局長唐冠軍在２８日召開的長江航道５０週年慶典大會上説，新中國成立之初，長江幹線航道基本處於天然狀態，航道基礎設施簡陋，維護管理手段落後，航行條件差，航標燈使用的是煤油燈，通航安全缺乏保障。

    ５０年來，經過幾代長江航道人的努力，長江航標歷經了１９５３年、１９５８年和１９８７年三次大規模升級換代，目前已進入第四次。航標燈從煤油燈、電氣燈、電子燈，發展成為今天的太陽能一體化航標燈，昔日開船巡查的長江航標維護管理方式正在被集中遙測監控方式替代，實現了質的飛躍，長江航道逐步向數字化邁進。

    唐冠軍説，長江航標等基礎設施的建設，使今天的長江航道面貌煥然一新，有力促進了長江水運和沿江經濟的快速發展。近年來，長江幹線貨運量以年均１３％以上的速度穩步增長，２００６年達到９.９億噸。