新華社上海９月１９日電（記者王蔚）中國船舶重工集團公司（簡稱“中船重工”）承擔的國産化“船舶電站成套設備研製”項目，經過中船重工第７０４研究所科研人員近兩年的科研攻關，以及諸多船舶總裝廠、設備配套廠等項目參研單位的通力合作，１９日通過産品技術鑒定。

    在１９日舉行的新聞發佈會上記者了解到，這是我國首次自主研製的船舶自動電站成套設備，填補了國內空白，達到國際先進水平。該項目大量運用模塊化、標準化設計，成功地解決了船舶電站系統成套設備研製中的諸多關鍵技術問題，取得了多項創新成果。

    船舶電站設備包括主發電機組、應急發電機組、主／應急配電盤，是船舶及海洋工程設備必需的重要設備，市場潛力巨大。因此該項目的研製，並將其産業化，對我國船舶工業將是一個新的經濟增長點，可以直接降低總裝廠的船舶建造成本，增強我國船舶建造的國際競爭力。

    國産化“船舶電站成套設備研製”項目于２００５年１０月立項。該項目屬於《國家重大技術裝備研製和重大産業技術開發專項》中的“高新優船舶及配套設備研製專項”，係國家支持的首個船舶配套設備專項。

    該項目以７萬噸至１１萬噸油輪的國産化自動電站為目標，成功研製了具有自主知識産權、符合國際規範要求、採用直立框架屏蔽結構、模塊化設計的船舶電站主配電板和應急配電板。同時，還研製了具有自主知識産權的電站監控系統。其主發電機組通過引進消化吸收，突破了主要零部件設計製造的關鍵技術，整機零部件國産化率達到７０％以上，並形成了産業規模。