新華社北京１０月６日電（記者 林紅梅）一艘香港籍貨輪遭遇“羅莎”颱風，船上27名外國船員遇險，交通部東海救助局派出專業救助船“東海救111”頂著颱風，奮勇施救。

    據交通部救撈局值班室值班員路修俊介紹，10月6日5時46分，香港籍貨輪“ALADDIN DREAM”輪船長髮出最高級別的“MAYDAY”警報求救，稱該輪在溫州正東110海裏處主機發生故障，受颱風“羅莎”的襲擊，船舶隨風浪漂移，劇烈搖擺，船上有俄羅斯、菲律賓、印度國籍的船員27人，請求立即救助。

    因“ALADDIN DREAM”輪正處在颱風“羅莎”行進的路線上，如果不趕在颱風到來之前實施有效救助，後果不堪設想。接到“ALADDIN DREAM”輪的報警後，交通部救撈局局長宋家慧坐鎮值班室指揮救助，東海救助局立即派出在長江口東海二號位執行動態待命的8000KW專業救助船“東海救111”出動救助，由救助經驗豐富的高均清老船長隨“東海救111”執行救助任務。“東海救111”頂著9至10級風和5至6米高巨浪，不顧自身安危向“ALADDIN DREAM”輪遇險海域挺進。至6日21時，“東海救111”已在狂風巨浪的大海上航行了16個多小時。

    截至記者發稿時，救助工作仍在進行之中。

    宋家慧介紹，交通部救撈局為防抗“羅莎”，共部署了25艘各類救撈船、3架救助直升機和7支應急救助(分)隊嚴陣以待。

我國“東海救111”輪與“羅莎”搏鬥30多小時救助27名外籍遇險船員

    新華社北京１０月７日電（記者 林紅梅）我國專業救助船“東海救１１１”輪與颱風“羅莎”搏鬥３０多個小時，對在“羅莎”中遇險的香港籍貨輪“ＡＬＡＤＤＩＮ

    ＤＲＥＡＭ”輪及其船上的２７名外籍船員進行驚險救助。截至記者發稿時，救助仍在頂風進行中。

    據交通部救撈局值班室處長朱寶柱介紹，１０月６日５時４６分，香港籍貨輪“ＡＬＡＤＤＩＮ　ＤＲＥＡＭ”輪船長髮出最高級別的“ＭＡＹＤＡＹ”警報求救，該輪在溫州正東１１０海裏處主機發生故障，受颱風“羅莎”的襲擊，船上有俄羅斯、菲律賓、印度國籍的船員２７人，請求立即救助。

    “東海救１１１”輪馬上頂著大風冒著巨浪，奮勇挺進。６日２２時，“東海救１１１”輪在狂風巨浪的大海上航行了１７個多小時後抵達現場。救助人員立即打開所有照明設備展開了救助作業。現場作業條件十分惡劣，陣風達到１１級，狂浪滔天，遇險貨船在狂風巨浪的作用下劇烈搖擺、跳動，並以３節左右的速度向岸邊隨風浪漂移。由於天黑視線差，救助船無法靠近貨船拋投引纜。經過４個多小時的不懈努力，１０月７日２時，用於牽引大強度主拖纜的引纜終於通過氣動式撇纜槍帶上了貨船。救助人員立即聯絡貨船甲板船員協助拉帶主拖纜作業，但因貨船和救助船兩船劇烈晃動，致使引纜受力過大繃斷。朱寶柱告訴記者，雖然現場連接主拖纜作業受挫，但救助人員並沒有退縮，仍在與風浪進行著搏鬥。

    針對貨船已向岸邊漂移了５０多海裏，且漂移速度加快，面臨著可能被大風浪推上岸邊觸礁沉沒的危險，交通部救撈局局長宋家慧命令救助直升機完成起飛準備，必要時派出救助直升機，讓貨船上的遇險船員撤離；指示貨船船長拋雙錨，減小漂移速度並控制貨船搖擺偏蕩幅度。

    朱寶柱分析，目前，颱風走向還不明確，貨船仍有可能陷入颱風中心的危險。救助飛機已準備妥當，可隨時出動執行救助任務。

    目前，貨船在距岸１５海裏水域拋雙錨，穩定住了船位。“東海救１１１”輪到７日１２時已與颱風搏鬥了３０多個小時，目前仍在進行對貨船的帶纜作業。