新華社濟南１０月１２日電（記者王汝堂）今年汛期，黃河入海口門１０多年來首次發生變動，北移２２８０多米。河務部門勘測發現，新的入海口門使黃河入海流程縮短了約５公里。

    此前的黃河入海口門是１９９６年在清８斷面經過人工干預形成。據黃河河口管理局的專家介紹，自２００４年開始，黃河清８以下入海河道就出現了汊流現象，歷經３年的演變，到今年汛期奪流入海。

    由於今年汛期黃河來水量大，從６月份起在清８斷面以下左岸就出現一條比較大的汊流，隨著汛期黃河來水量的加大，汊流的過流量逐漸增大，最終奪流入海，原入海河道已全部淤死。

    經過現場查勘分析，河務專家認為，這次入海口門變動主要是由於原口門淤積引發的。根據近年來實測資料分析，黃河清４斷面以上河道基本得到有效沖刷，而清４以下河道淤積較重，導致攔門沙加寬，堵塞河水入海；另一個原因是今年黃河來水比較大，利津站最大流量３９１０立方米每秒，是１９９７年以來的最大流量。

    據了解，黃河入海的新口門地勢較低、流程短，入海口門改變後縮短入海流程約５公里。新的入海河道可能會發展成一條比較好的行水河道，原河道一般情況很難恢復。