新華社北京１０月２３日電（郝亞琳、李雪）繞月探測工程運載火箭系統副總指揮金志強表示，此次長征三號甲火箭上所應用的一些技術創新和可靠性改進項目，將進一步提高火箭的可靠性，保證“嫦娥一號”發射運載任務的順利完成。

    第一是長征三號甲系列火箭所採用的遠距離測試發控技術。這一技術可以實現遙測數據的實時處理，發佈和無紙化的判讀功能。這套系統也是目前地面測試發射系統中最先進的。

    系統所採用的分佈式的發控方案，實現了集中控制，統一管理，信息資源共享，一體化的設計目的。

    第二是控制系統系統級冗余技術的研究和應用，即對發射系統指令數據進行備份。

    控制系統是火箭的一個非常關鍵的系統，以前這個系統有很多單點，如果哪個單點出現故障而沒有備份就可能造成首發失利。

    通過研究，現在已實現了由平臺及激光慣組主從冗余，速率陀螺冗余，三冗余箭上計算機，三冗余程序配電器等組成的一個系統級冗余。整個控制系統基本上實現了冗余，消除了單點故障模式，火箭的可靠性得到了極大的提高。

    目前這套系統已經研製成功，在最近的發射中也得到了考驗。

    第三是三級氫氧發動機的校準試車後不分解的技術研究和應用。

    以前三級發動機的校準試車是全樣驗收，即每台發動機都要經過真實的點火之後再進行交付。在點火後要對其進行分解，分解檢查完之後再將其重新組裝，再進行交付總裝，週期時間比較長，不適應現在高密度發射的要求。而且，一些部件分解重新再裝之後，無法察覺新出現的隱患。

    現在改變流程後，實現了校準試車後不再分解，交付發動機總裝。這一改進使發動機的生産量和産品的可靠性都得到大幅度提高，也大大縮短了工作週期。

    “現在一年能打這麼多發火箭，這一技術很關鍵。”金志強説。

    第四是激光慣性測量組合技術的應用和研究。這一技術在國內航天上還是首次使用，實現了零的突破。這項技術在長征三號甲運載火箭上的首次使用，也帶動了它在國內其他行業，包括航空、航海這些領域的應用，形成了品牌效應。

    金志強表示，目前這些技術都已經可以成熟的運用在嫦娥一號衛星的發射上，力保發射任務圓滿成功。