王永卓編制 新華社發

    再見，地球！——

    “嫦娥一號”經過3次近地點加速變軌，漸漸飛離地球，真正開始奔月之旅

    北京時間10月31日17時28分，嫦娥一號衛星成功實施第三次近地點變軌，這標誌著圍繞地球飛行了７天的嫦娥一號衛星順利進入地月轉移軌道，真正開始奔向月球。

    此次變軌是衛星入軌後的第四次變軌，也是嫦娥一號衛星繞地軌道的最後一次變軌。與此前進行的３次加速變軌相比，此次變軌的難度最大：推力為４９０牛頓的發動機要通過連續１０多分鐘的點火工作，使體重２３００多公斤的“嫦娥”的飛行速度從８千米/秒提高到１０．５８千米/秒以上——這是“嫦娥一號”能夠進入地月轉移軌道的最低速度。

    北京航天飛行控制中心總工程師王也雋介紹説，這次變軌成功與否直接決定衛星能否順利進入地月轉移軌道與月球交會，是此次繞月探測工程的一個關鍵點。

    形象地説，其難度就好比地球傳出了一個籃球，38萬公里之外的月球要在跑動當中將球牢牢接住。

    據介紹，在人類探月史上，曾多次發生探測器丟失在星際間或撞上月球的事故。衛星在地月轉移軌道近地點一旦有１米/秒的速度誤差或１千米的高度誤差，飛到月球附近時就將産生數千千米的位置誤差。

    而這種軌道控制在我國航天測控史上還是第一次實施。

    北京時間１７時１５分，嫦娥一號衛星接到指令，發動機工作７８４秒後，正常關機。北京航天飛行控制中心對各項測量數據的計算表明，衛星變軌成功，由繞地飛行軌道順利進入地月轉移軌道。

    此次變軌成功，表明我國航天測控技術實現了新的突破。經過3次近地點加速變軌，嫦娥一號衛星漸漸飛離地球，一次比一次飛得更遠，越來越接近月球。

    11月5日到達近月點——

    “嫦娥一號”要真正成為一顆月球衛星，還需要完成一系列“高難”動作

    據介紹，進入地月轉移軌道後，“嫦娥一號”將經歷114小時的漫長旅行，預計11月5日到達近月點。在此過程中，測控系統將根據測定軌的情況作2至3次中途修正，使它能夠按照預定的設計要求到達近月點。

    專家介紹説，要讓“嫦娥一號”真正成為一顆月球衛星，在到達近月點後，衛星還要做一系列“高難”動作。

    首先是“剎車”減速，確保被月球捕獲，這將成為至關重要的動作。如果成功，嫦娥一號衛星將進入週期１２小時的月球極軌橢圓軌道，成為一顆真正的月球衛星。

    專家指出，第一次近月制動能否成功實施直接關係飛行任務成敗，萬一産生偏差，衛星將可能飛掠月球或撞擊月面。而如果順利進入月球軌道，表明中國的衛星能從地球“走”到月亮，是一個巨大的進步，將標誌中國的航天能力取得了重要突破。

    在被月球捕獲之後，嫦娥一號衛星還將經過兩次近月制動。１１月７日，經過第三次近月制動後，嫦娥一號衛星將進入２００公里高度、週期１２７分鐘的極月圓軌道。通過數日的在軌測試後，衛星有效載荷將全部打開工作。而只有成功傳輸回相關探測數據後，才表明嫦娥一號衛星的科學探測計劃開始順利實施。至此，中國繞月探測工程首次飛行任務方能真正宣佈“獲得成功”。

    國防科工委月球探測工程中心總工程師楊多和介紹説，預計１１月１８日嫦娥一號衛星將首先通過定向天線將空間環境探測數據和衛星上存貯的語音數據傳回地面，然後全部探測儀器開機進行科學探測工作。

    奔月要飛１５８５２１９公里

    繞月探測共有10大關鍵環節，“嫦娥一號”已創下我國航天測控新紀錄

    從“嫦娥一號”升空那一刻開始，人們就沒有停止對它的關注。

    眾所週知，月球距離地球有38萬公里，但是“嫦娥一號”的奔月之旅究竟有多遠？探月工程測控系統主任設計師季剛介紹説，“嫦娥一號”從入軌到正式進入繞月軌道將飛行１５８５２１９公里。

    對於嫦娥一號衛星飛行任務而言，發射成功只是完成了第一步。繞月探測工程總指揮欒恩傑介紹説，在嫦娥一號衛星飛向３８萬公里外月球的漫長旅途中，需要進行一系列高度複雜又充滿風險的動作，有10個關鍵環節，分別是發射、入軌、變軌、奔月、修正、制動、繞月、探測、傳輸和研究，只有邁過這一系列門檻，才標誌著中國繞月探測工程首次飛行任務取得成功。

    到目前為止，“嫦娥”已經圓滿完成了前三個關鍵環節，正在進行第四個關鍵環節——奔月。而“嫦娥”已經走完的這段旅程，帶給我們更多的是興奮。

    ２４日１８時０５分，嫦娥一號衛星從西昌衛星發射中心順利發射升空，並成功進入預定軌道。

    １０月２５日１７時５５分，北京航天飛行控制中心按照預定計劃，向嫦娥一號衛星實施遠地點變軌。指令發出１３０秒後，衛星近地點高度由約２００公里抬高到約６００公里，變軌圓滿成功。

    26日17時33分，北京航天飛行控制中心向嫦娥一號衛星實施第二次變軌。這是衛星的第一次近地點變軌。11分鐘後，遠望三號測量船傳來消息，衛星變軌成功。衛星進入24小時週期軌道，遠地點高度由5萬多公里提高到7萬多公里。這次變軌為衛星在預定時間到達設計的地月轉移入口點創造了條件。

    北京時間10月29日17時49分，北京航天飛行控制中心向嫦娥一號衛星發出指令，開始實施第二次近地點變軌，衛星發動機點火12分鐘後，北京中心監視判斷，衛星變軌成功。變軌後，衛星將由24小時週期軌道轉入48小時週期軌道，遠地點高度將由7萬多公里提高到12萬多公里。衛星進入這一軌道後，先後開啟太陽風探測器和太陽粒子探測器，進行數據採集和環境探測。30日7時左右，開啟紫外敏感器，進行紫外敏感器成像拍攝試驗。17時40分，嫦娥一號衛星到達遠地點，距地面高度達12萬公里，創下我國航天器飛行測控新紀錄。

    北京時間10月31日17時28分，嫦娥一號衛星成功實施第三次近地點變軌，衛星順利進入地月轉移軌道，真正開始奔向月球。

    祝願“嫦娥”一路順利。   (記者 廖文根)