新華社廣州１１月１３日電（記者徐清揚　張周來）由於枯水期西江水位下降，西江梧州長洲樞紐船閘下引航道發生淤積，長洲樞紐船閘的滯留船舶已經增加到３００多艘。預計，今後８至１０天，船舶滯留現象將進一步加劇。

    據梧州航道管理處介紹，從１１月２日開始，長洲樞紐船閘開始出現船舶滯留現象。當日中午還發生一艘下航船舶在鯉魚沙航道擱淺事故，嚴重影響過往船舶正常航行。隨後，船舶滯留開始加劇，最多時每天超過７００艘。經航道和海事部門全力疏通，目前仍有３００多艘船舶滯留。

    梧州航道管理處副主任吳緒權介紹，三大原因導致船舶滯留，一是長洲樞紐船閘下引航道發生淤積，業主方長洲樞紐公司沒有及時進行航道疏浚，導致下引航道淤積加劇，船隻過閘緩慢；二是西江水位下降，航道變淺，一些大型船舶吃水超標，發生滯航；三是上下游航道等級不配套，廣西梧州以上河段已完成二級航道的疏浚工程，而長洲樞紐船閘以下的廣東境內西江航道還未完成二級航道疏浚工程，下游出淺地點多，造成礙航。

    目前，當地航道和海事部門正進一步採取措施解決船舶滯航問題。據介紹，下引航道疏浚至少需要８到１０天，梧州長洲樞紐船閘船舶滯航有進一步加劇的趨勢。

    今年４月份，因梧州長洲樞紐圍堰蓄水，曾發生多日大規模船舶滯航事件。