當前位置: 首頁>> 今日中國>> 中國要聞
 
青藏鐵路通車一年多來開拓西藏跨越式發展新格局
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2007年12月03日   來源:新華社

    新華社拉薩12月3日電(記者 賈立君)青藏鐵路全線通車一年多來,西藏潛在的優勢迅速凸顯。面對空前的開發和投資熱潮,西藏自治區確立了依託青藏鐵路融入“成渝經濟區”、營建“陜甘青藏經濟帶”、打造南亞貿易通道的戰略構想,以開放的姿態、積極的行動,著力開拓跨越式發展新格局。

    交通瓶頸被打破 發展思路更開放

    “以前人們只知道種地,現在都想吃‘鐵路飯’。”緊鄰拉薩火車西站的乃瓊鎮色瑪村村委會主任尼瑪説,今年春天村民集資90萬元創建了政通物流股份有限公司,另有30戶買了貨運汽車。

    由於立體交通網絡的完善,人流、物流、信息流的加強,加之政府的及時引導,西藏群眾的商品經濟觀念迅速增強,商業機會也極大地增加。

    記者了解到,由於遊客的增多、消費需求的增長,甚至帶動了距鐵路線較遠的日喀則、山南、林芝等地的農牧民也紛紛辦起藏豬、藏雞養殖場,還開了不少藏餐館、土特産品和民族手工藝品商店。

    “事實證明,青藏鐵路推進了西藏産業建設,壯大了特色經濟。”西藏自治區發展和改革委員會副主任何本雲説,火車進藏以來,西藏的採購中心正由成都向西安、蘭州、西寧等多中心發展。目前在區內,以青藏鐵路沿線為軸,以拉薩為核心,輻射林芝、日喀則等地區的全新經濟帶也已初步形成。

    何本雲介紹,短短一年多來,西藏自治區與青海、甘肅、四川、陜西、重慶、上海、安徽七省市簽訂了合作框架協議,依託青藏鐵路的延伸功能,共同開發西藏礦産、藏醫藥、民族手工藝品、旅遊業等。並且,省區市之間的高層互訪機制已形成,企業間的考察洽談活動也廣泛開展。青藏鐵路使西藏在區域經濟格局中逐步走出邊緣化。

    民間投資掀高潮 “國際元素”在增加

    儘管幾個月後才能竣工營業,但位於拉薩市民族北路的西藏·南亞國際商貿城已吸引了TOTO、科勒等上百家知名品牌簽訂入駐合同。“火車商機”的魅力,使得當地民間資本、內地企業以及國外財團增添了到西藏投資的熱情。

    記者了解到,今年上半年西藏非公經濟納稅比重在去年首次超過國有集體經濟的基礎上,再次同比增長6.3個百分點;個體私營經濟從業人員達23.9萬人,同比增長38.53%。這些資金主要集中在礦業、旅遊業、建材、商貿等行業。而今年前三個季度,全區完成民間投資60.11億元,同比增長83%,佔全區前三季度固定資産總投資的32.9%。西藏自治區統計局局長晉美多吉説:“火車進藏使西藏經濟的吸納能力持續提升,民間投資增長勢頭強勁。”

    “青藏鐵路開通後,西藏經濟增添了不少‘國際元素’。”在西藏首個外商獨資的五星級酒店“拉薩瑞吉酒店”施工現場,拉薩市招商引資局副局長張碧芳告訴記者,過去拉薩沒有一家五星級酒店,如今投資建設五星級酒店的商家就有四五家。其中,新加坡悅榕集團、香格里拉亞洲集團等紛紛進藏投資酒店業,而來自尼泊爾、印度等國的客商開始涉足藏毯加工等領域,肯德基也在考察洽談入駐拉薩的事宜。

    “我們的産品現在甚至不缺外國‘婆家’。”拉薩火車西站數公里外的青達陶瓷廠辦公室主任彭德忠説,僅今年尼泊爾客商就訂購了他們200萬平方米的地磚,相當於工廠半年的産量。他説,廠裏的陶瓷産品已向北賣到青海省格爾木市,向南經樟木口岸銷往尼泊爾。眼下,印度客商也在洽談訂購,企業計劃“搶佔西藏市場、開闢內地市場、打開南亞市場”。

    許多商家還看好“世界屋脊”連接東亞和南亞陸路貿易“橋頭堡”的前景。西藏·南亞國際商貿城董事長何立超説,印度、尼泊爾、韓國、日本的商人現在十分注重這條陸路通道,而且今年9月底,青藏鐵路那曲物流中心已開工建設,一旦拉薩至日喀則的鐵路支線建成,西藏“橋頭堡”的作用會更加明顯。

    科學發展 理性發展

    “我們現在引進的投資,有不少上億元的大項目。”張碧芳説,在紛至沓來的投資熱、開發熱面前,西藏在招商引資中變得理性了許多,引資門檻不斷提高。

    西藏堅持以科學發展觀為指導,確立了“一産上水平、二産抓重點、三産大發展”的經濟發展戰略。特別是在“二産”方面,決心不以“村村點火、戶戶冒煙”的方式發展工業,走“依託優勢資源、突出重點、特色明顯”的路子。

    西藏自治區黨委副書記、自治區常務副主席郝鵬分析今年前三個季度經濟運行情況時説,西藏全區依託青藏鐵路,立足高原特色資源優勢,引進國內外知名大型企業集團,加大産品研發力度,積極延伸産業鏈,使得優勢礦産業、綠色食品飲料加工業、藏醫藥業、民族手工業和建築建材業等整體發展水平穩步提升。特別是拉薩啤酒、甘露藏藥、奇正藏藥、高爭水泥、雪域地毯、聖鹿食用植物油等一批特色産品發展勢頭良好,並進一步走向區外,其中“5100礦泉水”還成為全國鐵路動車組專供飲用水。

    西藏自治區主席向巴平措説,自治區今後將以開放的方式發展特色經濟,鼓勵和支持各類企業通過嫁接、兼併、參股等方式走向區外,擴大自産特色産品的輸出,打造特色知名品牌,把高原豐富的資源優勢轉變為經濟優勢。

    在優勢資源開發方面,西藏重點發展礦産業和旅遊業,以此帶動相關産業的共同發展。自治區國土資源廳廳長王保生介紹,為了突出“優勢開發”,去年全區範圍內關停了對環境破壞較嚴重的所有砂金礦,並且對石料、銅、鉛鋅等礦産開發抬高準入門檻,收取植被恢復保證金。

    旅遊業是西藏的又一個優勢産業。去年,全區有2.9萬名農牧民參與了旅遊服務,人均收入達到5318元,同比增長153%。今年前三個季度,西藏共接待遊客321.97萬人次,同比增長67%;實現旅遊總收入38.85億元,同比增長90.1%。在旅遊業快速發展的帶動下,交通、郵電通信、住宿餐飲、文化娛樂等相關産業也實現了較快增長。自治區旅遊局副局長扎諾説,不久,旅遊業有望撐起西藏第三産業的半壁江山。

 
 
 相關鏈結
· 我國首次通過青藏鐵路列車向西藏地區運送新兵
· 青藏鐵路公司頒布辦法提高冬季運營安全保障系數
· 中國鐵建青藏鐵路大型養路機械技術填補國內空白
· 西藏最大物資轉運基地開工建設 總投資近15億元
· 青藏鐵路西寧至格爾木段增建第二線工程開工建設
· 青藏鐵路開通促進西藏迅速向多元化投資格局轉變
 圖片圖表
 欄目推薦
領導活動 人事任免 網上直播 在線訪談 政務要聞 執法監管
最新文件 法律法規 央企在線 新聞發佈 應急管理 服務信息