新華社宜昌１２月３日電（記者 江時強 李志暉）長江三峽河段船舶監管系統日前進入調試階段。這是目前我國內河安裝的規模最大的航運監管系統，預計明年元月可投入試運行。長江三峽河段５９公里水域即將進入自動化的船舶指揮調度時期。

    因為三峽工程在長江西陵峽的興建，自長江宜昌境內廟河至廟嘴區段５９公里範圍內，成為長江上游水上交通十分繁忙的水域。尤其是三峽大壩２００３年６月蓄水成庫後，此段水域通航環境發生了很大變化，三峽大壩和葛洲壩壩區成為船舶待閘、過壩的密集區，兩壩間受三峽電站發電調峰影響，船舶航行條件變化劇烈。

    為保障三峽壩區水域船舶航行安全，提高通航管理效率，交通部投資４７００萬元規劃建設三峽－葛洲壩船舶監管系統工程，簡稱三峽－葛洲壩ＶＴＳ系統。工程由長江三峽通航管理局組織實施，１１月２２日在西陵峽下游出口南津關開始吊裝施工。

    三峽－葛洲壩ＶＴＳ系統由１個交管指揮系統、７個雷達外圍站、１５個ＣＣＴＶ站、１個ＡＩＳ站、３個ＶＨＦ站組成，自動通過實時信息採集，掌握船舶動態，判斷交通態勢，及時糾正船舶違章行為，保障通航安全，還可實施船舶調度，保障轄區通航暢通。

    據了解，該系統可實現通航業務的綜合管理，並可與其他部門協作，開展搜救和應急指揮，為相關航運企業生産服務。