新華社“雪龍”號１月１９日電（記者 張建松）在１２日登上“冰蓋之巔”後，圍繞著海拔４０９３米的南極冰蓋最高點，中國南極內陸冰蓋考察隊花費數日時間用觀測花桿構建了“中國墻”，中國南極內陸建站選址將在“圍墻”內進行。
據考察隊隊長孫波介紹，圍繞著南極內陸冰蓋最高點，考察隊設置了一個長２００公里、寬３０公里的矩形區域，在這個矩形區域的邊界上，每隔５公里，布設一個主要用於觀測冰蓋運動的花桿，考察隊員們將其稱為“中國墻”。
在空氣稀薄、氣候惡劣的南極冰蓋高原上，構建“中國墻”非常不易。到達冰蓋最高點以後，包括孫波隊長在內的５名考察隊員開著一輛雪地車出去構建“中國墻”，但在距離大本營１００公里處，因雪地車發生故障而遇險。
留在大本營的副隊長徐霞興立即帶領６名考察隊員前往營救，１００公里的路程走了８個多小時。兩支隊伍會合後按原定的科考路線行進，堅持將矩形區域邊界上的“中國墻”全部建完後才回到大本營。此時，幾名考察隊員已幾天幾夜沒怎麼合眼。
目前，考察隊員繼續在“中國墻”內開展科學考察，測量地下冰層，繪製高精度三維冰下地形圖，為中國第三個南極科考站選址，尋找古老深冰芯鑽探位置。他們還將進行測繪，以便繪製出冰穹Ａ地區４５０平方公里範圍內的精確地形圖。
中國南極內陸冰蓋考察隊登上南極內陸冰蓋最高點
當地時間1月12日11時45分（北京時間14時45分），中國南極內陸冰蓋考察隊的17名隊員成功登上南極內陸冰蓋最高點——海拔4093米的冰穹Ａ。 這是17名科考隊員于2007年12月22日奔赴南極內陸“冰蓋之巔”前合影。新華社發
經過長達２１天、１２８６公里的艱難跋涉，中國南極內陸冰蓋考察隊的１７名隊員于北京時間１２日１４時４５分，成功登上南極內陸冰蓋最高點——海拔４０９３米的冰穹Ａ。這是繼２００５年１月１８日中國在人類歷史上首次通過地面跋涉到達冰穹Ａ之後，再次成功登上南極“冰蓋之巔”。
中國南極長城站中山站開始擴建 強調節能與環保
1月16日，中國南極長城站的大規模擴建工程正式開工。根據中國極地考察“十五”能力建設項目的安排，中國將在長城站新建900多平方米的科研辦公樓、600多平方米的綜合活動中心，以及鍋爐房、污水處理棟、廢物處理棟和配套管線、儲油系統等室外工程，總擴建面積約1800平方米。擴建工程計劃于2008年完工。 新華社記者 張建松 攝
中國南極長城站和中山站現都已開始進行大規模擴建。為了保護南極大陸的環境，相關工程從選材、設計到監理、施工都非常重視節能與環保。
