新華社深圳２月２日電（記者趙博　王傳真）以深圳皇崗口岸為圓心、１小時車程為半徑的範圍內，聚集了４６家深港兩地科研機構，６０家重點實驗室，７０家工程技術中心和近３００家通過國家認定的高新技術企業。這就是“深港創新圈”的核心區域。

    旨在整合兩地科研資源、形成産業鏈、提升深港地區和珠三角區域自主創新能力，“深港創新圈”概念的提出和實施，讓深圳與香港之間的科技合作、産業對接越來越受到政府官員和民間機構的追捧。

    截至２００８年１月，深港雙方已商定工作機制、完成第一次督導會議，三次舉辦“深港創新圈高層論壇”、設立“高交會”專門展區，開通“公共信息服務平臺”、啟用“深港生産力基地”，共建深港傳染病研究中心和港深藥物研發檢定中心。

    最令科研機構興奮的是，深港兩地各自安排３０００萬（人民幣／港幣）專項經費，對具備産業化潛力、有助於經濟社會發展的科研項目進行聯合資助。經過磋商，雙方確定重點支持無線射頻共性技術、集成電路設計和數字電視等領域的科研合作，４個相關項目于近日被批准獲得總額２０００萬的年度資助。

    “深圳市還批准了４５個單方資助項目和４項創新資源平臺項目，其中包括在深港資企業提交的申請。”深圳市科技和信息局副局長劉錦説。作為方案的全程參與者，劉錦將“深港創新圈”定位為兩個城市謀求雙贏的必然一步。

    “在深圳，９０％的研發人才、經費和專利集中于企業，公共研發機構的創新能力不足；而在香港，面臨‘産業空心化’威脅，需要以人才優勢換取生産腹地，提升創新能力。”她説，“雙方具備天然的互補性。”

    ２００５年６月，深圳市委市政府首次提出“深港創新圈”概念；２００６年９月，香港特區政府正式予以回應。２００７年５月２１日，深圳市常務副市長劉應力和香港工商及科技局局長王永平在港簽署《合作協議》；１２月１８日，市長許宗衡訪港，簽訂的“１＋６”合作協議中包括“深港創新圈互動基地合作備忘錄”。在整個推動深港合作、共建國際大都會圈的進程中，“深港創新圈”作為提出最早、實施最快的項目專案，受到了最多的讚賞。

    深圳大學産業經濟研究中心主任魏達志認為，“深港創新圈”已成為深港合作的主體推進內容，將奠定深港雙城在未來建設科技文明城市的競爭地位。

    針對科技領域的合作和高新産業對接，香港特區行政長官曾蔭權向媒體表示：“苦苦思索的香港出路問題，已經找到了共識。”

    基礎設施、環保、城市規劃、旅遊等一系列合作共識，將深港合作推入新的“蜜月期”。ＣＥＰＡ補充協議四的簽訂，更為深港兩地聯合發展高端服務業、提升第三産業比重增添無窮動力。

    劉錦坦言，２００８年“深港創新圈”的工作更為繁重。其中，雙方各出資１００萬元聯合開展的戰略規劃研究將在上半年啟動，為深港兩地的科技合作列出詳盡的時間表。