新華社北京２月２日電（記者劉錚）為確保電煤供應，國有重點煤礦紛紛推遲節日檢修。國家安全生産監督管理總局最新統計顯示，春節期間堅持生産的國有重點煤礦已佔全部國有重點煤礦産能的８３％，這一比例預計會升至９０％。

    記者從安監總局２日召開的新聞通氣會上了解到，我國五個主要産煤省份山西、陜西、河南、安徽、山東的國有重點煤礦春節期間將全部堅持正常生産，國有重點煤礦成為電煤供應的堅強後盾。

    安監總局調度統計司司長支同祥介紹，按照慣例，春節期間國有重點煤礦安排檢修（一般１至３天），鄉鎮煤礦停産放假，農民工返鄉過年。這次大部分國有重點煤礦把往年春節期間進行的檢修推遲到電煤需求高峰之後再進行，不會影響安全生産。

    針對當前出現的關閉小煤礦影響電煤供應的看法，國家煤礦安全監察局監察司司長宋元明指出，關閉不具備安全生産條件、破壞資源、污染環境的小煤礦，同時建設一批大型現代化礦井，不僅沒有影響煤炭産量，而且提高了煤礦安全保障能力。

    統計顯示，２００７年我國煤炭産量達到２５．２３億噸，比２００２年凈增１１．３５億噸。小煤礦的平均單井規模已從２００５年的３．２萬噸提高到目前的６萬噸以上。

    “煤炭安全穩定供應，決不能建立在依靠小煤礦的基礎上。”安監總局新聞發言人黃毅強調，在局部地區電煤供應緊張的情況下，要嚴防小煤礦死灰復燃、吞噬生命。

南鐵：電煤日均裝車５００車保供應

    新華社南寧２月２日電（石才學、王勉）為了緩解雪災引起的電煤供應緊張局面，南寧鐵路局連日來每天電煤日均裝車達到５００車，保證地方電煤供應。

    南寧鐵路局決定從１月２８日開始，全局每天電煤日均裝車５００車，清水河、興義兩站向鴨溪發電廠電煤日均達到２００車，廣西區內每天運送電煤不少於２００車。

    實現這一目標，運輸難度很大。一方面段管內貴州地區安龍、鄭屯、興義、清水河西、品甸五個主要電煤裝運站也遭受不同程度災害；另一方面，受旅客列車迂迴運輸和分界口不暢通的影響，使電煤運輸難度加大。

    對此，南寧鐵路局一是抓好協調。積極主動與地方政府、相關電廠、煤礦聯絡協作，及時了解電煤消耗和生産情況，合理配置運力資源；二是抓好排空。抓好空敞車的排空組織，優先向興義、清水河站等煤炭裝車地排送空敞車，並將空敞車優先裝運電煤，保證電煤運量增加需要；三是抓好卸車。重點加大對主要卸車點的卸車組織，合理調配卸車機具和勞力；四是嚴格收費管理。加大對電煤運輸收費的監管，嚴禁各種形式的亂加價、亂收費。