新華社濟南２月１７日電（記者蘇萬明）青島港１７日５時在“河北先鋒”輪的礦石接卸作業中，單船卸率達到了６３０８噸／小時，第７次刷新礦石接卸世界紀錄——“孫波效率”。

    春節後，青島港抓住礦石大船頻頻到港的有利時機，決心再度向礦石接卸的世界紀錄發起挑戰。青島港各個單位根據作業流程，提前聯絡協調船方，在船舶還沒有靠泊碼頭時將船艙蓋全部打開，爭取每一分每一秒的時間；加強作業工藝的研究，提前制訂了作業方案，確保整個卸船作業持續高效接卸。青島市有關部門也對進港船隻的相關檢查給予了大力支持，用最短的時間完成了相關手續，為順利完船提供了有力的保障。

    在“河北先鋒”輪的礦石接卸作業中，青島港僅用２１.３小時便完成了全船１３.４萬噸礦石的接卸作業，單船卸率達到了６３０８噸／小時，刷新了２００６年６月１５日創造的６２６０噸／小時的世界紀錄，其中單機效率高達２１０３噸／小時。

    青島港管理挖潛的重要途徑就是創造“青島港效率”。近年來，青島港創造了令航運界震驚的世界效率，如集裝箱接卸世界紀錄“振超效率”、礦石接卸世界紀錄“孫波效率”等，並通過提升服務水平，不斷刷新作業世界紀錄。

    據介紹，２００７年青島港全港吞吐量達到２．６５億噸，同比增長１８．２％，是我國對外貿易大港，今年吞吐量預計將超過３億噸。