新華社湖北宜昌３月１７日電（記者 江時強）長江三峽水利樞紐雙線五級船閘在經過近３７小時的持續停航後，于１７日１１時３０分恢復雙線通航，這是三峽船閘２００３年６月建成通航後，因惡劣天氣停運時間最長的一次。

    ３月１５日以來，因長江三峽地區普降小到中雨，且氣溫回升至２０攝氏度以下，三峽壩區水域出現長時間的大霧陰霾天氣，能見度不到５００米，嚴重時甚至低至１００米以內。按三峽船閘操作運行規程，在上行能見度低於５００米、下行能見度低於１０００米時，三峽船閘必須停止運行。

    為避免發生重大海損事故，長江三峽通航管理局決定，自１５日２２時４０分起，三峽船閘停航，並對５９公里的三峽河段實施交通管制，所有船舶就近選擇錨地停泊避霧。船閘停運時，有３８艘船舶被困閘室，其中客船５艘，載有旅客５００多名。後在霧情較輕時，三峽通航局安排海巡艇護航，陸續將雙線船閘閘尾和閘首的客貨船舶轉移至緊靠壩上及壩下的碼頭。

    １７日６時許，湖北省宜昌市氣象臺一度發佈了三峽壩區大霧黃色預警信號，１１時以後，三峽壩區水域霧情逐漸緩解。至１１時３０分，上下行能見度均已恢復到航行標準，三峽通航局決定船閘恢復正常運行。

    至船閘復航時，三峽船閘已有約３０個閘次運行計劃被取消，２００多艘船舶在錨地等待過閘。全部停航過程，壩區水域保持了安全穩定，至１７日１３時，被困旅客已得到及時疏散。

    據宜昌市氣象臺１７日１２時發佈的天氣預報，未來６小時，三峽壩區天氣霧轉多雲，１７日晚至１８日白天，三峽壩區天氣將轉晴，大霧産生的條件將消失。