新華社“雪龍”號４月３日電（記者張建松）我國“雪龍”號極地科學考察船４月３日下午在望加錫海峽順利穿越赤道，從南半球回到北半球。

    風平浪靜的赤道海域，以雲蒸霞蔚的晴朗天氣歡迎“雪龍”號遠航歸來。走到甲板上，北半球濕熱的海風撲面而來，一望無際的海面，如寶藍色的絲綢一般平滑，被海風吹起無數細細的皺褶。不時可以看見其他船隻航行的身影，甚至還看到了鯨在海面上噴水嬉戲。

    遠航萬里、回家在即，處處都能感受到我國南極考察隊員們的喜悅心情。“雪龍”號上舉行了包餃子、卡拉ＯＫ比賽等活動，一些考察隊員在赤道扔下了自己的舊衣服，以表示乾乾淨淨回家。

    與考察隊員不同，“雪龍”號船員們依然在緊張地工作。走進“雪龍”號船尾的輪機部，眾多的機器發出了巨大噪聲，同時散發出大量的熱量，使機艙裏溫度高達四、五十攝氏度。記者跟隨“雪龍”號大管輪黃嶸穿梭在機器“叢林”中，巡視一遍後，全身濕透，而“雪龍”號值班船員每隔４５分鐘就要例行巡視一遍。

    輪機部是“雪龍”號的“心臟”，由主機、副機、舵機、空壓機、分油機、造水機、空調機、鍋爐等眾多機器組成。“雪龍”號主機是八缸柴油機，共有１６９００匹馬力，是“雪龍”號航行的動力源泉；副機由三台發電機組成，每台發電機功率為８８０千瓦，它們輪流為“雪龍”號提供航行中所需的電力；舵機則掌握“雪龍”號航行的方向。“雪龍”號在航行過程中，每天約要消耗４０噸重油，為了滿足需要，船上大大小小的油艙就有３０多個。

    進入赤道“無風帶”以後，在保證各種機器設備正常運行的同時，“雪龍”號船員還抓緊時間在回國前對船上的各種設備進行保養和清潔。據“雪龍”號船長沈權介紹，“雪龍”號穿過赤道以後，將進入蘇拉威西海，從菲律賓的棉蘭老島附近進入太平洋，預計４月１０日抵達韓國濟州島，１５日回到上海。