新華社合肥４月１８日電（記者蔡敏 何宗渝）合寧（合肥－南京）鐵路客運專線日前完成竣工驗收和安全評估工作，于１８日開通運營。今後，安徽合肥通往長三角地區的時間將大大縮短，合肥至上海特快列車全程４小時３５分，比原先快２小時１３分，旅客出行將更加方便快捷。專家認為，覆蓋範圍更廣的“泛長三角”也因之更為凸現。

    據了解，合寧鐵路工程總投資４３億余元，跨越安徽、江蘇兩省四市四區（縣），全長１６６公里。全線客車最高運行時速２００公里，預留提速２５０公里條件；貨車最高運行時速１２０公里；屬雙線電氣化鐵路。這條鐵路２００５年７月全線開工建設，２００７年１２月全線完工，比計劃提前半年建成。４月１日至１０日，它順利完成動態檢測試驗，動車組列車試驗最高時速達到２８２公里。

    合寧鐵路開通運營，計劃分兩個階段開行列車。第一階段４月１８日至７月底，分流部分客貨列車，不開動車組列車，其中開行１１對旅客列車，貨車５對；第二階段為８月份，將分別新增合肥至南京、上海動車組列車各３對。

    合寧鐵路是滬漢蓉快速大通道的重要組成部分，是中國鐵路實施《中長期鐵路網規劃》以來，首批開工建設的客運專線之一。

    鐵路建設專家介紹，合寧鐵路建成後，可與西安－合肥鐵路、在建的合肥－武漢鐵路和武漢－重慶－成都鐵路、京滬鐵路相銜接，為我國中西部地區與東部沿海地區的鐵路運輸增加一條快速便捷通道。這條鐵路的開通運營，合肥至南京兩個省會城市間的鐵路運行里程由目前的３１４公里縮短近一半路程。到８月份開行動車組列車後，旅客從合肥到南京將由原來的４小時行程縮短至１小時內，合肥到上海間的行程縮短至３小時內。這對於促進皖、蘇、滬兩省一市的經濟往來和人員交流，加速我國“泛長三角”地區人流、物流、信息流、資金流的流動，推動經濟社會又好又快發展具有重要意義。